Ein Bergefahrzeug neben der Rennstrecke, während Formel-1-Autos vorbeirasen – das geht gar nicht. Noch während der Grosse Preis von Japan mit roter Flagge unterbrochen war (nach dem Unfall von Carlos Sainz Unfall von Carlos Sainz) twitterten Piloten wie Sergio Pérez oder Lando Norris entrüstet, wie so etwas passieren kann. Pierre Gasly wurde an den schweren Unfall von Jules Bianchi 2014 in Suzuka erinnert und war kaum zu beruhigen. Nach dem Fallen der Zielflagge sprachen Piloten wie George Russell, Sebastian Vettel, Fernando Alonso und Lando Norris Klartext. Russell (mit Vettel einer der Direktoren der Fahrervereinigung Grand Prix Drivers’ Association) sagt: "Das war genau eine jener Situationen, wie wir sie in unserer Besprechung mit der Rennleitung auf den Tisch gebracht haben. Denn wir hatten schon in Singapur ein Bergefahrzeug gefährlich nahe, als der Wagen von Yuki Tsunoda weggebracht werden musste." "Wir haben klipp und klar gesagt: So etwas wollen wir nicht mehr sehen. Und nun dies! Es ist ziemlich enttäuschend, dass hier offenbar nichts gelernt worden ist. Wir müssen uns mit den Offiziellen der FIA unterhalten. So lange wir auf der Bahn sind, dürfen neben der Bahn keine Bergefahrzeuge auftauchen, basta." Der Engländer weiter: "Wir dürfen ein solches Risiko einfach nicht mehr eingehen. Die Leute dürfen nicht vergessen: Auch hinter einem Safety-Car kann einem der Wagen aus der Kontrolle entgleiten. Sicherheit muss vorgehen." Sebastian Vettel nennt die Szene "inakzeptabel. Wir hatten vor acht Jahren einen tragischen Unfall, bei dem Jules Bianchi sein Leben verloren hat. Ich weiss nicht, wie so etwas erneut passieren kann." Fernando Alonso: "Nach 2014 waren sich alle einig – so etwas darf nie wieder vorkommen. Aber nun ist es passiert. Das ist schwer zu verdauen. Wir fordern eine unfassende Erklärung dafür, was hier genau passiert ist." Lando Norris: "Damals musste ein Mensch sein Leben lassen, damit etwas gelernt wird. Aber offenbar haben wir nichts gelernt. Da wurde mit unserem Leben gespielt. Und das darf nicht sein. Was ist so schwierig daran, eine simple Abfolge einzuhalten? Kein Formel-1-Auto mehr auf der Bahn, erst dann los mit dem Bergefahrzeug, vorher nicht! Das ist doch einfach. Ich verstehe nicht, wie das passieren konnte." Japan-GP, Suzuka 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369 08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143 10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043 17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091 Out Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 366 Punkte 02. Pérez 253 03. Leclerc 252 04. Russell 207 05. Sainz 202 06. Hamilton 180 07. Norris 101 08. Ocon 78 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 32 12. Ricciardo 29 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 619 Punkte 02. Ferrari 454 03. Mercedes 387 04. Alpine 143 05. McLaren 130 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 45 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 8