Vor 20 Jahren bestritt die Scuderia Minardi in China den letzten Grand Prix, den 340. der Firmenhistorie. Dann wurde aus dem in Faenza ansässigen Rennstall Toro Rosso (inzwischen als Racing Bulls am Start). Giancarlo Minardi, heute 77 Jahre alt, trat mit seiner Scuderia von 1985 bis 2005 in der Königsklasse an und hat bis heute die Hand am Puls des Formel-1-Geschehens behalten. In seiner Nachbetrachtung auf der Internetseite des früheren Rennstalls ordnet der Italiener das Geschehen beim Saudi-Arabien-GP ein und stellt fest: "In Saudi-Arabien haben wir ein Wochenende unter dem Zeichen von Oscar Piastri erlebt, der mit seinem dritten Saisonsieg die Tabellenführung übernahm. Piastri bestätigt sich damit als kompletter Fahrer." "Aber er muss aufpassen – wegen eines immer präsenten Max Verstappen, der nach dem schwierigen Wochenende von Bahrain dann in Jeddah eine wahrlich aussergewöhnliche Pole-Position erobert hat." "Mit der Strafe für Max bin ich nicht einverstanden. Meiner Meinung nach waren fünf Sekunden zu wenig angesichts des Vorteils, den er sich erarbeitet hatte, und weil sie zu Beginn des Rennens ausgesprochen wurde. Er hätte genügend Zeit gehabt, sich auch von einer strengeren Strafe zu erholen, denn er überquerte die Ziellinie als Zweiter mit nur zwei Sekunden Rückstand auf den Australier. Eine Durchfahrtsstrafe wäre konsequenter gewesen." "Ich habe mich sehr über die Leistung von Charles Leclerc im Ferrari gefreut. Er hat Ferrari nicht nur den ersten Podestplatz der Saison in einem Grand Prix beschert, sondern auch die wirklichen Probleme des Autos verdeckt und abgemildert, die stattdessen bei Lewis Hamilton sehr offensichtlich sind. Die Darbietung von Hamilton passt nicht zu einem siebenfachen Weltmeister und ist für mich ziemlich unerklärlich." "Kimi Antonellis Verteidigung gegen Hamilton war ausgezeichnet. Mercedes ist die zweite Kraft in der Weltmeisterschaft mit einem Fahrerpaar, das trotz eines Rookies sehr eng beieinander liegt. George Russell ist gegenwärtig in hervorragender Form, wie sein dritter Platz im Qualifying und sein fünfter Platz im Rennen zeigen." "Schlechtes Wochenende hingegen für Lando Norris Norris. Er fährt gewissermassen mit Wechselstrom, und seine Schwierigkeiten sind offensichtlich. Sicherlich hat er ein gutes Rennen gezeigt, auch das Ergebnis einer guten Strategie, aber sein Mauerkuss in der Quali wiegt schwer." "Und obwohl Norris im Rennen das beste Auto auf der Strecke hatte, war er nicht in der Lage, Leclerc zu überholen. Umso erfreulicher ist das Ergebnis des Monegassen. Das Problem von Norris im McLaren ist nicht das Auto, es ist Oscar Piastri." Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 5 16. Sainz 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6