Nachdem Max Verstappen und Red Bull Racing in der Saison 2023 noch dominiert hatten und nur ein Fahrer – Carlos Sainz in Singapur – aus einem anderen Team einen Sieg feiern konnte, hatten die Dauersieger in der darauffolgenden Saison alle Hände voll zu tun, um den zum Jahresstart herausgefahrenen Vorsprung auch zu halten. Am Ende reichte es für den Fahrer-WM-Titel, die Konstrukteursmeisterschaft entschied hingegen McLaren für sich. Das britische Traditionsteam hatte am Ende das schnellste Auto. Dennoch zog Lando Norris den Kürzeren gegen den Red Bull Racing-Star. Das lag nicht zuletzt an Verstappens starken Auftritten auf und neben der Strecke. Der ehrgeizige Niederländer verbrachte mehr Zeit im Formel-1-Werk als noch im vorangegangenen Jahr, wie er beim Saisonfinale in Abu Dhabi verriet: "2023 lief alles wie von selbst. Natürlich habe ich meine Arbeit gemacht. Ich bin zum Fahren in den Simulator gegangen. Aber wenn das Auto in einem sehr guten Arbeitsfenster ist, dann konzentriert man sich nicht zu sehr auf die Details. Und genau so habe ich da gearbeitet." "2024 war viel schwieriger. Jeder kämpfte darum, das Ganze zu verstehen, natürlich auch ich. Also haben wir einfach Fragen gestellt, zusammengearbeitet, uns Daten angeschaut und die Analysen, die nach jedem einzelnen Rennen anstanden, genau studiert. Und natürlich bin ich nicht der Ingenieur, ich werde dem Team nicht sagen, wie sie einen Unterboden oder eine Aufhängung konstruieren sollen. Aber ich kann Fragen stellen, die wir dann zusammen diskutieren", fuhr der 27-Jährige fort. "Wir sind durchgegangen, was wir anhand der gesammelten Daten auf der Strecke, im Windkanal, den CFD-Berechnungen und im Simulator sehen konnten. Und mit all den klugen Köpfen, die wir im Team hat, haben wir vieles diskutiert. Ich erklärte, welche Schwierigkeiten ich mit dem Auto hatte. Natürlich kann und tut man das auch, wenn man an der Strecke ist. Aber ich denke, manchmal ist es wichtig, dass man alle in einen Raum versammelt, wenn man Probleme lösen will", ergänzte der vierfache Weltmeister. Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island