Vier Jahre lang fuhr Sergio "Checo" Pérez an der Seite von Max Verstappen für das Red Bull Racing Team, und die beiden Teamkollegen kamen meist sehr gut miteinander aus. Während der 2022er-Saison kam es jedoch zu Unstimmigkeiten, wie sich in São Paulo zeigte. Denn im Brasilien-GP wurde Verstappen vom Team gebeten, seinen Teamkollegen vorzulassen. Doch der Niederländer weigerte sich mit Verweis auf Gründe, die er bereits genannt habe. Nach dem Rennen wurde spekuliert, dass Verstappen sich damit für einen späten Q3-Crash von Pérez in Monaco rächen wollte, der sich im gleichen Jahr ereignet hatte. Denn durch den Unfall konnte sich der Champion nicht weiter verbessern und musste sich hinter Pérez einreihen. Bei seinem Auftritt im Podcast "Desde el Paddock" sprach Pérez dann über die Szene und erklärte: "Max hatte ein Problem mit den Ereignissen von Monaco. Das hat er mir nie direkt gesagt, sondern behielt es für sich und brachte das dann sechs oder acht Monate später wieder auf. Wir haben damals darüber gesprochen und alles geklärt." Verstappen sei so, er behalte die Dinge für sich und lasse sie dann meist auf der Strecke raus, ergänzte der Rennfahrer aus Guadalajara. Im Fahrerlager von Spielberg wurde Verstappen auf diese Aussagen angesprochen. Und der vierfache Weltmeister reagierte gelassen. Er erklärte: "Meine Beziehung zu Checo ist grossartig, wir waren super Teamkollegen und wir respektieren uns gegenseitig. Mehr gibt es dazu meinerseits nicht zu sagen." "Ich hoffe, dass ich ihn bald wieder im Fahrerlager treffen werde, und ich muss ihm immer noch einen meiner Helme geben. Das habe ich ihm versprochen, weil er mir einen seiner Helme mit einer wirklich netten Nachricht darauf gegeben hat. Ich hoffe, dass ich ihm meinen im Rahmen des Mexiko-GP geben kann", erzählte Verstappen, und stellte noch einmal klar: "Was auch immer in den Medien berichtet wird, ich selbst weiss, wie Checo ist und wir kommen sehr gut miteinander aus." Kanada-GP, Circuit de Gilles Villeneuve 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:31:52,688 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,228 sec 03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1,014 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,109 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,442 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +10,713 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +10,972 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +15,364 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 18. Lando Norris (GB), McLaren, + 4 * * ausgeschieden (Unfall), aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe Alex Albon (T), Williams, Motorschaden WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 198 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 155 04. Russell 136 05. Leclerc 104 06. Hamilton 79 07. Antonelli 63 08. Albon 42 09. Ocon 22 10. Hadjar 21 11. Hülkenberg 20 12. Stroll 14 13. Sainz 13 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Alonso 8 17. Bearman 6 18. Lawson 4 19. Bortoleto 0 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 374 Punkte 02. Mercedes 199 03. Ferrari 183 04. Red Bull Racing 162 05. Williams 55 06. Haas 28 07. Racing Bulls 28 08. Aston Martin 22 09. Sauber 20 10. Alpine 11