Max Verstappen wirft das Handtuch, aber mit Aufgeben hatte das nichts zu tun: Formel-1-Fans und -Fachleute staunten nicht schlecht, als sie am 1. August Bordaufnahmen des vierfachen Weltmeisters zu sehen bekommen, wie der Niederländer im Cockpit auf einmal ein Handtuch hervorzieht, seinen Wagen nach rechts lenkt, sich umschaut und dann versucht, den Fremdkörper so weit als möglich wegzuwerfen. Leider bliebt das aerodynamisch ungünstig geformte Handtuch auf der Rennstrecke liegen. Die Rennkommissare Felix Holter (Deutschland), Derek Warwick (Grossbritannien), Matthew Selley (Australien) und István Moni (Ungarn) baten den Champion zum Gespräch. Die Ursache für den seltenen Zwischenfall war simpel: Das Handtuch wurde genutzt, damit sich Max in einer Pause im Training kurz das Gesicht trocknen kann, dann aber wurde es im Cockpit schlicht vergessen. Die Strafe folgte postwendend, aber nicht für den Piloten, sondern für das Team. Die Regelhüter erklärten: "Der Fahrer gab an, dass ein Gesichtstuch vom Schoss zur Seite gerutscht war, ohne dass dies vom Team bemerkt wurde. Daher blieb es im Cockpit, als er auf die Bahn fuhr. Als der Fahrer dies bemerkte, fuhr er rechts zur Seite und tat sein Bestes, um es so weit wie möglich aus dem Wagen zu werfen." "Die Rennkommissare akzeptieren die Begründung des Piloten, dass er das Teil so schnell als möglich loswerden wollte, weil er befürchtete, dass es sich im Fussraum verheddern könnte. Dennoch entspricht dies dem Tatbestand, dass ein Auto in unsicherem Zustand auf die Bahn gelassen wurde. Wegen der Geringfügigkeit des Vergehens wird der Rennstall verwarnt." Es kommt immer wieder vor, dass sich Fahrer über Objekte am Arbeitsplatz ärgern, die von den Mechanikern liegengelassen worden sind. In der Regel handelt es sich um Schraubenzieher und dergleichen. 2. Training, Ungarn 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:15,624 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:15,915 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:16,023 04. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:16,119 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:16,233 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:16,329 07. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,417 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:16,427 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:16,485 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:16,520 11. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:16,567 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:16,680 13. Esteban Ocon (F), Haas, 1:16,704 14. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,791 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:16,812 16. Carlos Sainz (E), Williams, 1:16,874 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:16,946 18. Alex Albon (T), Williams, 1:17,021 19. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,043 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:17,159 1. Training, Ungarn 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,052 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:16,071 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:16,269 04. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:16,681 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:16,734 06. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:16,878 07. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:16,880 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,925 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,940 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:16,958 11. Alex Albon (T), Williams, 1:16,984 12. Esteban Ocon (F), Haas, 1:17,004 13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,123 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:17,184 15. Carlos Sainz (E), Williams, 1:17,195 16. Felipe Drugovich (BR), Aston Martin, 1:17,269 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:17,393 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:17,464 19. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:17,652 20. Paul Aron (EST), Sauber, 1:19,788