Das Gerücht machte schon seit Monaten die Runde, nun ist es offiziell: Alpine hat Jack Doohan auf die Ersatzbank geschickt, um die Dienste von Franco Colapinto in Anspruch zu nehmen. Der Platztausch ist vorerst für die nächsten fünf Rennwochenenden beschlossen. Vor der WM-Runde in Grossbritannien soll dann ermittelt werden, wer danach im zweiten Cockpit der Franzosen neben Pierre Gasly Gas geben wird. Für Doohan, der bereits das Saisonfinale 2024 in Abu Dhabi bestritten hat, ist das eine bittere Pille. In den insgesamt sieben WM-Runden, in denen er im Alpine-Cockpit sass, konnte der 22-Jährige keine Punkte holen. Der jüngste Grand Prix in Miami war für Doohan nach einer Erstrunden-Kollision vorbei, bevor er richtig angefangen hatte. Doohan reagierte entsprechend enttäuscht auf die Entscheidung der Teamführung, die vor dem Fahrerwechsel auch den Abgang von Teamchef Oliver Oakes bestätigt hatte. Noch bevor der Fahrertausch offiziell bestätigt war, wurde Piastri auf den möglichen Cockpit-Verlust seines Landsmannes angesprochen. Und der WM-Leader erklärte in der Show "Wide World of Sports": "Sollte dies wirklich das Ende für Jack bedeuten, dann kann er zunächst sehr stolz darauf sein, dass er es in die Formel 1 geschafft hat." "Das ist kein leichtes Unterfangen, speziell für einen Fahrer, der aus Australien kommt – denn auf diesem Karriereweg müssen viele harte Entscheidungen gefällt werden", weiss der McLaren-Star, der selbst einmal zum Junioren-Team von Alpine gehörte, sich aber entschied, mit McLaren in die Formel 1 einzusteigen. "Wenn er sein letztes Formel-1-Rennen hatte, dann sollte er den Kopf nicht hängen lassen, denn er war ein Formel-1-Pilot, und das kann ihm niemand mehr nehmen", tröstete der 24-Jährige aus Melbourne den 22-Jährigen. Und er betonte auch: "Ich bin mir sicher, dass er eine erfolgreiche Karriere haben wird, egal, was passiert." Miami-GP, Miami International Autodrome 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956 05. Alex Albon (T), Williams, +48,067 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min 09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577 10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602 12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 131 Punkte 02. Norris 115 03. Verstappen 99 04. Russell 93 05. Leclerc 53 06. Antonelli 48 07. Hamilton 41 08. Albon 30 09. Ocon 14 10. Stroll 14 11. Tsunoda 9 12. Gasly 7 13. Sainz 7 14. Hülkenberg 6 15. Bearman 6 16. Hadjar 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 246 Punkte 02. Mercedes 141 03. Red Bull Racing 105 04. Ferrari 94 05. Williams 37 06. Haas 20 07. Aston Martin 14 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 7 10. Sauber 6