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Rosberg verwundert: Warum hält sich Mercedes zurück?
Red Bull Racing verlor zuletzt wichtige Führungskräfte an die Konkurrenz. Die Frage, die sich Ex-Weltmeister Nico Rosberg stellt: Warum hält sich Mercedes so zurück?
Formel 1
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Es ist das Los der Teams, die in der Formel 1 erfolgreich sind: Die Führungsfiguren hinter dem Erfolg wecken bei der Konkurrenz Begehrlichkeiten. Und dann versuchen die anderen Teams natürlich, sich die Dienste der klugen Köpfe zu sichern.
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Genau das passiert Red Bull Racing im Moment. So wurde Dan Fallows, von 2014 bis 2021 Leiter der Aerodynamikabteilung bei Red Bull, von Aston Martin abgeworben. Rob Marshall, der Chefdesigner und zuletzt Chefingenieur bei Red Bull Racing war, konnte den Lockrufen von McLaren nicht widerstehen. "Ich habe auch gehört, dass das Gehalt von Dan Fallows vervierfacht wurde und er eine Beteiligung am Team erhält", sagte Ex-Weltmeister Rosberg bei Sky Sports F1: "Die Teams versuchen, die besten Leute von Red Bull zu bekommen, wie es in der Formel 1 üblich ist. Das passiert immer", so der Deutsche.
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Aston Martin und McLaren haben zugeschlagen, Mercedes hingegen nicht. "Mercedes - seltsam, dass sie da nicht ein bisschen aktiver waren", sagte Rosberg: "Das Wissen, das man auch um ein Reglement herum bekommt, wenn man jemanden aus dem besten Team nimmt, ist einfach so wertvoll. Vielleicht ist das ein bisschen überraschend."
Andererseits habe Mercedes auch so "ein unglaubliches Talent", so Rosberg, "und jetzt helfen die Bilder aus Monaco sehr, dank Sergios Crash", erinnerte er an den Unfall von Pérez und an die folgende Abschleppaktion, bei der der Unterboden deutlich zu erkennen war.
"Es gibt wunderbare Bilder des Unterbodens des Autos, die sie jetzt nehmen können, um ein ganzes CAD-Modell zu erstellen und ein ganz genaues Design im Computer zu machen, was das Auto tatsächlich macht. Das macht es sehr einfach, das Red-Bull-Auto wirklich zu verstehen und zu lernen", so Rosberg. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:57,860 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +24,090 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +32,389 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +35,812 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +45,698 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:03,320 min 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:04,127 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:09,242 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:11,878 10. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,530 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,419 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,416 13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde 14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 17. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde WM-Stand (nach 7 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 170 Punkte 02. Pérez 117 03. Alonso 99 04. Hamilton 87 05. Russell 65 06. Sainz 58 07. Leclerc 42 08. Stroll 35 09. Ocon 25 10. Gasly 145 11. Norris 12 12. Hülkenberg 6 13. Piastri 5 14. Bottas 4 15. Zhou 4 16. Tsunoda 2 17. Magnussen 2 18. Albon 1 19. De Vries 0 20. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 287 Punkte 02. Mercedes 152 03. Aston Martin 134 04. Ferrari 100 05. Alpine 40 06. McLaren 17 07. Haas 8 08. Alfa Romeo 68 09. AlphaTauri 2 10. Williams 1
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