Für den Sauber-Rennstall (in Besitz von Audi) treten in der Formel 1 anno 2025 der Deutsche Nico Hülkenberg und der brasilianische F2-Champion Gabriel Bortoleto an. Die Piloten aus dem eigenen Förderprogramm sind dabei leer ausgegangen. Der Franzose Théo Pourchaire, der als Formel-2-Meister 2023 in die japanische Super Formula einstieg, fuhr letztlich in Japan nur ein Rennen, dann holte ihn McLaren in die IndyCar-Serie, an sechs Wochenenden. Bestes Ergebnis: Zehnter in Detroit. Neben seinen Rennprogrammen unterstützte Théo das GP-Team abseits der Rennstrecke, auch im Rennsimulator. Nun wartet ein neues Kapitel auf Pourchaire, der kürzlich die Rolle des Test- und Entwicklungsfahrers für Peugeot in der Langstrecken-Weltmeisterschaft übernommen hat. Damit trennen sich die Wege von Sauber und Théo Pourchaire. Zane Maloney, einer der 2024er Zugänge der Sauber Academy, erlebte einen starken Start in seine Formel-2-Saison mit einem dominanten Wochenende in Bahrain, an dem er sowohl den Sprint als auch das Hauptrennen gewann. Zanes Saison zeichnete sich durch starke Leistungen und konstante Ergebnisse aus. Er gewöhnte sich schnell an das Auto der neuen Generation, holte mehrere Podiumsplätze und blieb Wochenende für Wochenende konkurrenzfähig. Trotz einiger Herausforderungen auf seinem Weg blieb Zane im Verlauf der Meisterschaft im Kampf um den Titel. Letztlich wurde er Vierter hinter Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar und Paul Aron. Ähnlich wie sein Academy-Kollege Théo Pourchaire unterstützte auch Zane das Team zwischen den Rennen mit Simulatorarbeit in Hinwil, wo er als Reservefahrer des Stake F1 Team KICK Sauber tätig ist. Die vorletzte Runde der Formel-2-Meisterschaft in Katar war der letzte Auftritt des jungen Fahrers aus Barbados in der Serie. In der darauffolgenden Woche reiste Zane nach São Paulo, Brasilien, zum Eröffnungsrennen der Formel-E-Meisterschaft 2024/2025 und gab sein Debüt für Lola Yamaha ABT. Da die Formel 1 die "F1 Academy" seit 2024 voll unterstützt, wurde Carrie Schreiner ausgewählt, das Team zu Beginn ihrer zweiten Saison in der Serie zu vertreten. Die 26-jährige Deutsche wurde Gesamtzehnte. Zudem sammelte sie bei F4-Rennen in Silverstone und Zandvoort Erfahrung und kehrte sie zu ihren Wurzeln im GT-Rennsport zurück, indem sie am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilnahm und den dritten Platz in der Klasse SP 8T belegte. Carrie, die ihre Reise in der reinen Frauenserie nach zwei Saisons beendet (länger darf eine Pilotin nicht in der F1 Academy antreten), wird weiterhin die unverwechselbaren Farben des Teams tragen – als Markenbotschafterin und Mentorin.