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Stella betont: Kein McLaren-Pilot wird bevorzugt
Nach der Doppel-Disqualifikation von McLaren in Las Vegas ist Gegner Max Verstappen wieder näher an die WM-Spitzenreiter herangerückt. An der Vorgehensweise des Teams aus Woking ändert das aber nichts.
Formel 1
McLaren-Teamchef Andrea Stella
Im Artikel erwähnt




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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Verliert McLaren den Kampf um den WM-Titel in der Fahrer-Wertung noch auf den letzten Metern? Das ist eine Frage, die das ganze Fahrerlager beschäftigt. Und nicht wenige denken, dass die Mannschaft aus Grossbritannien nun reagieren und die sogenannten Papaya Rules verwerfen muss, mit denen das Team bisher sicherstellen wollte, dass beide McLaren-Stars eine faire Chance auf die WM-Krone haben.
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Denn mit der Doppel-Disqualifikation von Las Vegas, wo Lando Norris und Oscar Piastri aus der Wertung genommen wurden, weil die Bodenplatte an ihren Dienstautos zu abgewetzt war und nicht mehr den technischen Vorgaben entsprach, ist Max Verstappen wieder näher an die beiden Fahrer aus dem Papaya-Team herangerückt. Der Titelverteidiger aus dem Red Bull Racing Team ist mit gleich vielen Punkten wie der WM-Zweite Oscar Piastri zum zweitletzten Rennwochenende in Katar angereist. WM-Leader Norris hat einen Vorsprung von 24 Zählern auf das Duo. Dennoch wird das Team seine Vorgehensweise nicht ändern und Norris den Nummer-1-Status zusprechen, wie Andrea Stella klarstellt. Der Teamchef sagt auf die entsprechende Frage: "Nein, dazu besteht auch kein Grund. Wir haben immer gesagt, solange beide Fahrer mathematisch noch im Rennen sind, lassen wir sie auf der Strecke kämpfen."
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"Und das wird auch in Katar so sein", betont der Italiener, und stellt auch klar: "Wir dürfen nicht vergessen – hätte man uns zum Saisonstart angeboten, dass wir zwei Rennen vor dem Ende in dieser Situation stecken, dann hätten wir das gerne angenommen. Wir werden nun mit Zuversicht und dem Wissen um unsere Stärken in den WM-Kampf gehen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21:08,429 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +23,546 03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +30,488 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,678 05. Carlos Sainz (E), Williams, +34,924 06. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +45,257 07. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +51,134 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +59,369 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:00,635 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:10,549 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,308 min 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:26,974 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:31,702 14. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1 Runde 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Aufgabe Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Crash Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Crash Disqualifiziert Lando Norris (GB), McLaren Oscar Piastri (AUS), McLaren WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 366 04. Russell 294 05. Leclerc 226 06. Hamilton 152 07. Antonelli 137 08. Albon 73 09. Hadjar 51 10. Hülkenberg 49 11. Sainz 48 12. Bearman 41 13. Alonso 40 14. Lawson 36 15. Ocon 32 16. Stroll 32 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte 02. Mercedes 431 03. Red Bull Racing 391 04. Ferrari 378 05. Williams 121 06. Racing Bulls 90 08. Haas 73 07. Aston Martin 72 09. Sauber 68 10. Alpine 22
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