Auf dem engen Strassenkurs von Monte Carlo fiel die Vorentscheidung für den sechsten WM-Lauf des Jahres bereits im Qualifying am Samstag. Denn auf dem überholfeindlichen Rundkurs im Fürstentum wird es schwierig, an einem Gegner vorbeizuziehen, wenn der Speed-Unterschied nicht gross ist. Eine Möglichkeit, Positionen zu gewinnen, bietet die richtige Strategie. Doch auch da sind die Möglichkeiten begrenzt, denn obwohl Pirelli die weichsten Mischungen aus der eigenen Formel-1-Slickreifen-Auswahl nach Monaco gebracht hat, wird nicht mehr als ein Stopp nötig sein. Den Teams stehen dennoch drei Varianten zur Verfügung, wie der italienische Einheitsreifen-Lieferant mitteilt. Auf dem Papier ist der Start auf den mittelharten Reifen die schnellste Variante. Wer auf den gelb markierten Gummis losfährt, wird den Pirelli-Berechnungen zufolge zwischen Runde 30 und 38 auf die weichen Reifen wechseln müssen. Die zweitschnellste Strategie ist gemäss Pirelli der Start auf den weichen Reifen, die allerdings nicht so lange halten, wie die Medium-Mischung. Deshalb sieht Pirelli bei dieser Variante das Boxenstopp-Fenster zwischen Runde 22 und 30. Danach sollten die harten Reifen zum Einsatz kommen. Wer auf den weiss markierten C3-Reifen losfährt, kann den Stopp am längsten hinauszögern. Mit den harten Reifen ist ein Wechsel erst zwischen Runde 53 und 58 nötig, sagen die Pirelli-Ingenieure voraus. Erst zum Schluss soll dann der weiche Reifen zum Einsatz kommen. Qualifying, Monte Carlo 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:11,365 min 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:11,449 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:11,471 * 04. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:11,553 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:11,630 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:11,725 07. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:11,933 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:11,964 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:12,082 10. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,254 11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:12,395 12. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:12,428 13. Alex Albon (T), Williams, 1:12,527 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,623 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:12,625 16. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:13,113 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:13,270 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:13,279 19. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:13,523 20. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,850 * drei Ränge zurück wegen Behinderung von Lando Norris, also Startplatz 6