Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
Als Folge des Formel 1-Ausstiegs von BMW intensivieren die verbleibenden Hersteller ihre Bemühungen, um mehr Spektakel in die Königsklasse zu bringen. FOTA-Sprecher Simone Perillo führte aus, dass man beabsichtige, die Fans besser miteinzubeziehen und die gesamte Show zu verbessern. Dabei erwähnte er eine mögliche Aufstockung auf drei Autos pro Team. Hinter (noch) vorgehaltener Hand wird aber auch ein neues Qualifying-Format diskutiert. Dieses würde so aussehen, dass jeweils fünf Autos zur selben Zeit auf der Piste unterwegs sind, und sich die beiden schnellsten Piloten für die nächste Ausscheidungsrunde qualifizieren würden.
Werbung
Werbung
Die Teamvereinigung FOTA hat keine Vollmacht, um neue Regeln festzusetzen, und traditionell fallen ihre Vorschläge bei der FIA auf taube Ohren…
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.