Nach dem Ende der Saison 2024 steht erst mal das neue Formel-1-Jahr 2025 vor der Tür – doch die Teams arbeiten längst im Hintergrund an den Entwicklungen für die darauffolgende Saison. 2026 tritt ein völlig neues Reglement in Kraft: neue Aerodynamik, neue Motoren. Eine riesige Herausforderung! Die neuen Antriebseinheiten beschäftigen naturgegeben vor allem die Motorenhersteller der Formel 1. Einer davon: Mercedes. Das Team des deutschen Automobilherstellers entwickelt seine Antriebseinheit im englischen Brixworth. Mercedes-Teamchef Toto Wolff, dem auch ein Drittel der Anteile am Team gehören, sagte: "Einige Erwartungen erfüllen wir. Das ist gut. Bei anderen arbeiten wir noch daran, unsere Ziele zu erreichen. Das ist nicht trivial. Dann ist aber auch die Frage: Hast du dir die richtigen Erwartungen gesetzt? Die Antwort ist also, dass wir nicht wissen, wo wir stehen." Die Situation ist so klar wie unklar zugleich: Jedes Team selbst weiß zwar, was es selbst erreicht und entwickelt, wo die Erfolge und wo die Probleme liegen. Was die anderen Hersteller genau auf die Beine gestellt haben und vor allem, wie man im Vergleich dasteht – darum ranken sich nur Gerüchte, da kein Team mit offenen Karten spielt und die klare Messlatte fehlt, was mit dem neuen Reglement möglich ist. Gemeinhin sind die Erwartungen, dass Mercedes einen starken Motor an den Start bringt. Man erinnere sich an 2014, als die Stuttgarter mit dem Wechsel zu V6-Turbo-Hybridmotoren Maßstäbe setzten und die Serie jahrelang dominierten. Doch Klarheit wird es erst Anfang 2026 geben. Der neue Mercedes-Antrieb ab 2026 wird neben dem eigenen Werksteam auch bei Williams und McLaren sowie dann neu auch bei Alpine eingebaut sein. Der bisherige Hersteller wird mit dem neuen Reglement Kundenteam und setzt auf Mercedes-Antrieb – und wird bei den Äußerungen von Toto Wolff sicher besonders genau hinhören. Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island *Sprint-Wochenenden