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Valtteri Bottas im Mercedes in Korea unterwegs
Mercedes-Reservefahrer Valtteri Bottas war am Wochenende zurück am Steuer eines Formel-1-Boliden. Der Finne fuhr einen Demorun für sein Noch-Team – und zwar in Südkorea, wo seit 2013 kein Rennen stattfand.
Formel 1
Bottas unterwegs in Südkorea
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Dieser Showrun fühlte sich ein wenig an wie eine Zeitreise: Valtteri Bottas zurück im Mercedes – und die Formel 1 zurück in Südkorea! Erstmals seit 2013 war am Sonntag wieder ein Formel-1-Auto in dem ostasiatischen Land unterwegs. Mercedes-Reservepilot Valtteri Bottas pilotierte den Mercedes W13 über den AMG Speedway in Yongin, südlich der Hauptstadt Seoul.
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Bottas fuhr mehrere Demorunden über den 4,5 Kilometer langen Kurs in dem Boliden von 2022. 25.000 Zuschauer waren laut Veranstalter Mercedes vor Ort, einige von ihnen fuhren Bottas‘ Demorunden im Simulator nach. Bottas: "Es war großartig, die Formel 1 nach zwölf Jahren wieder nach Südkorea zu bringen. Ich erinnere mich noch gut an die Leidenschaft der Fans, als ich 2013 hier gefahren bin, aber seitdem ist diese Begeisterung sogar noch gewachsen." Von 2010 bis 2013 fuhr die Formel 1 insgesamt vier Korea-GPs. Bottas war 2012 und 2013 dabei. Eine neue Strecke in Südkorea in Incheon nahe des Flughafens drängt in den künftigen Kalender. Der Finne, inzwischen dritter Fahrer bei Mercedes: "Die Fans waren sehr sachkundig und enthusiastisch, und es war eine große Ehre, dass so viele Menschen hier waren, um diesen Tag zu genießen."
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Für Bottas sind es die letzten Wochen in Diensten von Mercedes, wo er 2019 und 2020 Vize-Weltmeister wurde. Er verließ das Team Ende 2021 (als Russell kam), fuhr dann für Sauber (bzw. Alfa Romeo). In diesem Jahr ist er Test- und Reservefahrer bei dem deutschen Team. Ab 2026 beginnt aber ein neues Abenteuer für ihn: Der Finne wechselt zu Cadillac, um dort wieder Stammfahrer zu sein.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit
01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251* 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 *5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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Atlassian Williams Racing
64
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Isack Hadjar
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
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