Williams hakt FW32 ab

Das Williams-F1-Team kann sich in der Fahrzeugentwicklung jetzt voll und ganz auf das nächste jahr konzentrieren. Laut Technikchef Sam Michael sind die letzten aktuellen Aerodynamikteile für den Singapur-GP (26.9.) nun durch den Windkanal gelaufen. Dieser könne somit ab jetzt ausschliesslich für die Arbeit am nächstjährigen Auto genutzt werden.

"Das wird ein völlig anderes Auto", sagt Sam Michael mit Blick auf umwälzende Regeländerungen, wie die Verbannung der Doppeldiffusoren und f-ducts.

Williams hatte zuletzt in der laufenden Saison einen erfreulichen Aufwärtstrend verzeichnet, bevor in Spa umständehalber (Barrichello-Unfall, Pech mit Reifenwechseln) eine Nullrunde erfolgte.