Volle Kraft voraus für Rutronik Racing in eine erfolgreiche Zukunft mit Lamborghini! Nachdem der Rennstall aus Remchingen im Vorjahr den Titel im GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup gewann, startet Rutronik Racing eine strategische Partnerschaft mit Lamborghini. Der Rennstall wird einen der brandneuen Lamborghini Temerario GT3 in der hochkarätigen SRO-Rennserie einsetzen. Die beiden Lamborghini-Werksfahrer Patric Niederhauser und Luca Engstler werden dabei alle zehn Saisonveranstaltungen für Rutronik Racing absolvieren. Der Italiener Marco Mapelli, der ebenfalls seit vielen Jahren zum offiziellen Fahrerkader der italienischen Marke gehört, wird das Duo bei den fünf Endurance Cup-Läufen unterstützen. Lange Zusammenarbeit mit Patric Niederhauser Patric Niederhauser und Rutronik Racing verbindet bereits eine lange Zusammenarbeit und Freundschaft, da der Eidgenosse bereits seit 2019 mit dem Rennstall antritt. 2019 gewann er mit Rutronik Racing den Titel im ADAC GT Masters. Zudem war er 2025 maßgeblich am Titelgewinn im GT World Challenge Europe Endurance Cup beteiligt, als er wenige Minuten vor Rennende im Saisonfinale in Barcelona das entscheidende Überholmanöver setzte. Zur Saison 2026 wagt Niederhauser zusammen mit Rutronik Racing den Wechsel zu Lamborghini, wo er in den offiziellen Fahrerkader aufgenommen wurde. «Der Wechsel von Porsche zu Lamborghini bringt viel neues mit sich und ist für mich sowie für Rutronik Racing sicherlich eine große Umstellung. Daher ist es umso schöner, dass wir die Chance haben, gemeinsam diese Herausforderung zu meistern und die sehr erfolgreiche Zusammenarbeit weiterführen zu können. Luca und Marco sind beide hochbegabte Fahrer, mit denen ich in Vergangenheit schon viel zu tun hatte. Wir haben ein Top-Paket, ich freue mich mega auf dieses Jahr und diese Möglichkeit», freut sich Patric Niederhauser über die Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Rutronik Racing. Rückkehr von Luca Engstler zu Rutronik Racing Für Luca Engstler ist es eine Rückkehr zu Rutronik Racing, da er 2022 – am Beginn seiner Karriere im GT-Sport – bereits mit der Mannschaft im ADAC GT Masters antrat. Mittlerweile ist der Allgäuer, der Sohn von Tourenwagenlegende Franz Engstler, einer der schnellsten Piloten im internationalen GT-Sport. 2024 konnte Engstler zwei Siege in der DTM einfahren. Im Vorjahr gewann er die CrowdStrike 24 Hours of Spa, das weltgrößte GT-Rennen, nur wenige Sekunden vor Rutronik Racing. «Ich freue mich sehr, dass ich zu Rutronik Racing zurückkehre. Mit dem Team habe ich im ADAC GT Masters mein erstes Podium im GT3-Sport einfahren können. Nach einigen Jahren nun wieder mit Patric gemeinsam anzutreten ist eine große Freude für mich. Dazu noch Marco im Team zu haben, mit dem ich im letzten Jahr das 24h-Rennen auf dem Nürburgring bestritt. Ich denke, es ist ein sehr gutes Fahreraufgebot und ein sehr starkes Team», erklärt Luca Engstler. «Wir haben ein neues Auto und müssen viel lernen, aber ich denke, dass wir die richtigen Personen im Team haben und wir das Auto schnell verstehen werden. In diesem Jahr werden wir einen Schritt nach dem anderen machen müssen. Nachdem ich im Vorjahr die 24h Spa vor Rutronik Racing gewonnen habe und das Team die Endurance Cup-Meisterschaft gewann, zeigt, wie stark das Team ist und wie gut die Kombination sein wird. Ich kann es kaum abwarten, dass die Saison endlich beginnt!» Marco Mapelli schließt sich Team an Marco Mapelli hat einen Ruf als exzellenter Entwicklungsfahrer und ist seit vielen Jahren ein wichtiges Mitglied im Lamborghini-Fahrerkader. 2019 gewann der 38-jährige Italiener den Titel in der GT World Challenge Europe-Gesamtwertung sowie im Endurance Cup und auch im Sprint Cup. 2024 verpasste er die Wiederholung des Titels in der Langstreckenserie knapp. Zudem konnte er vier Rennen im ADAC GT Masters gewinnen. «Ich freue mich sehr, dass ich mich Rutronik Racing anschließe», so der 2019er Titelträger Marco Mapelli. «Ich kenne Patric seit längerer Zeit und habe bereits mit Luca in den letzten Jahren zusammengearbeitet. Als offizielle Lamborghini-Fahrer verfolgen wir dieselben Ziele und wollen gemeinsam mit dem Team das Auto weiterentwickeln und bestmöglich performen. Sich dem amtierenden Meisterteam anzuschließen, erzeugt jedes Mal Gänsehaut und wir haben uns hohe Ziele gesetzt. Rutronik Racing ist ein sehr professionelles Team und wir arbeiten hart daran, dass wir mit dem Lamborghini um Spitzenergebnisse fahren werden. Wir haben eine langfristige Partnerschaft und ich freue mich sehr, mich ihnen anzuschließen.» Die GT World Challenge Europe powered by AWS umfasst 2026 wie gewohnt zehn Rennwochenenden. Es wird je fünf Endurance Cup- und Sprint Cup-Veranstaltungen geben. Während bei allen Sprint Cup-Veranstaltungen je zwei Rennen über eine Stunde gefahren werden, ist das Rennformat im Endurance Cup etwas diverser. In Monza, auf dem Nürburgring und beim Saisonfinale in Portimão fährt die Rennserie ein dreistündiges Rennen und beim Saisonauftakt in Le Castellet ein sechsstündiges Rennen. Das Saisonhighlight sind erneut die Crowdstrike 24 Hours of Spa, welches mit rund 70 Fahrzeugen das weltgrößte GT3-Rennen ist. Rutronik Racing-Teamchef Klaus Graf: «Wir freuen uns auf die erneute Teilnahme an der kompletten Saison der GT World Challenge Europe! Nach dem Titelgewinn letztes Jahr im Endurance Cup haben wir sicherlich wieder entsprechende Ansprüche mit dem neuen Lamborghini Temerario GT3 von Anfang an gut dabei zu sein. Mit dem Fahrertrio sind wir sehr zufrieden. Wir sind vor allem sehr glücklich über die Verpflichtung von Patric Niederhauser durch Lamborghini und das er uns zur Verfügung gestellt wird. Damit haben wir eine Kontinuität, was sicherlich für ein neues Projekt und einen Markenwechsel sehr viele positive Aspekte bringt. Luca kennen wir ebenfalls seit vielen Jahren, da er 2022 bereits für Rutronik Racing gefahren ist. Ihn können wir somit erneut begrüßen, Marco Mapelli möchte ich hingegen im Team willkommen heißen. Als langjähriger Lamborghini-Werksfahrer und erfahrener Test- und Entwicklungsfahrer wird er uns in den Endurance-Rennen sehr weiterhelfen. Vielen Dank an Lamborghini für die Unterstützung mit der Bereitstellung von drei hochkarätigen Werksfahrern für die komplette GT World Challenge Europe-Saison.»