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Lionspeed GP stockt Porsche-Aufgebot auf – erstes Fahrertrio bekanntgegeben
Lionspeed GP wird erstmals mit zwei Porsche 911 GT3 R im GT World Challenge Europe Endurance Cup starten. Das Team aus Bad Homburg in Hessen hat nun das Bronze Cup-Aufgebot bestätigt.
GT World Challenge
Im Artikel erwähnt


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Lionspeed GP bereitet sich auf seine dritte Saison im GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup vor. Das Team wird auf zwei Porsche aufgestockt und präsentiert eine Aufstellung aus erfahrenen Porsche-Rennfahrern für seine weiterhin bestehende Bronze Cup-Aufstellung.
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In den zwei Jahren, in denen Lionspeed an der weltweit anspruchsvollsten GT3-Meisterschaft teilgenommen hat, hat das Team bewiesen, dass es regelmäßig um Klassensiege auf höchstem Niveau kämpfen kann. Im vergangenen Jahr war das Team einer der Spitzenreiter im Bronze Cup bei den CrowdStrike 24 Hours of Spa und sicherte sich einen Podiumsplatz in seiner Klasse auf dem Nürburgring, bevor es schließlich den zweiten Platz in der Gesamtwertung des Bronze Cup belegte. In den Bronze Cup kehrt das Team 2026 als Teil eines erweiterten Endurance Cup-Aufgebots mit zwei Fahrzeugen zurück. Weitere Details zum gesamten Engagement werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben, aber das Team freut sich bereits jetzt, bekanntzugeben, dass der erfahrene GT3-Pilot und mehrfache GTWC-Europe-Champion Alex Fontana zum ersten Mal zum Team stoßen wird, um sich den Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 89 mit Teamchef Patrick Kolb und dem zurückkehrenden Bashar Mardini zu teilen und so das Engagement des Teams im Bronze Cup fortzusetzen. Der 33-jährige Fontana bringt einen reichen Erfahrungsschatz im Rennsport mit zu Lionspeed GP. Zu Beginn seiner Karriere startete er in der GP3 und der Formel 2, war Teil des Lotus F1 Junior-Teams und fuhr sogar kurzzeitig in der Formel E, bevor er zum Sportwagenrennsport wechselte. Fontana baute sich eine besonders erfolgreiche Karriere im GTWC Europe Endurance Cup auf und gewann 2018 und 2021 den Titel im Silver Cup sowie 2023 den Pro-Am-Titel.
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«Für mich ist es eine Rückkehr zur GT World Challenge», so Fontana. «Ich habe dort einige Titel in der Pro-Am- und Silver Cup-Klasse gewonnen, aber es ist schon ein paar Jahre her, seit ich die gesamte Endurance Cup-Saison gefahren bin. Lionspeed ist ein Referenzteam im SRO-Wettbewerb, insbesondere in der Porsche-Welt. Daher ist es wirklich schön, mit einem der besten Teams in dieser Kombination in der höchsten Meisterschaft anzutreten.»
Erfolgreiche Vergangenheit von Alex Fontana und Bashar Mardini Fontana wird sich den Lionspeed-Porsche mit der Startnummer 89 mit einem bekannten Gesicht teilen, denn die Fontana und Bashar Mardini haben bereits zuvor an anderer Stelle zusammengearbeitet. Mardini kehrt für eine zweite Saison zu Lionspeed zurück, nachdem er im vergangenen Jahr eine erfolgreiche Debütsaison im Sprint Cup hatte. Drei Klassensiege, darunter einer bei seinem Debüt in Zandvoort, führten zu einer Titelchance im Bronze Cup, die das Team nur knapp verpasste und schließlich den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte.
«Es wird mein zweites Jahr bei Lionspeed und im gleichen Auto, Nala, sein», erklärt Mardini. «Meine Teamkollegen werden Patrick Kolb und Alex Fontana sein. Ich bin bereits mit Alex gefahren und wir sind ein sehr gutes Team. Wir sind zusammen ein GT Open-Rennen in Monza gefahren und haben es sehr überzeugend gewonnen. Ich habe ein gutes Gefühl dabei. Wir haben ein gutes Programm. Wir haben einige gute Tests vor uns. Ich denke, wir werden dieses Jahr besser vorbereitet sein als ich letztes Jahr um diese Zeit.»
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