Aktuell zieht es immer mehr Piloten in den Süden Europas, um sich auf die anstehende Saison vorzubereiten. Spanien ist wie immer das beliebteste Reiseziel. Jonas Folger plant IDM-EuroMoto-Besuch, in Schleiz kann man mitmachen, zwei Fahrer wechseln die Klasse und einer hält sich noch bedeckt. Wiedersehen mit Jonas Folger Mit dem Edeltester Jonas Folger wird sich das Team Freudenberg auf den nächsten Schritt mit Dauerpartner KTM vorbereiten. Sogar erste Renn-Einsätze sind mit der KTM RC 990 R geplant. Es soll ein konkurrenzfähiges Rennpaket für die Saison 2027 entwickelt werden. Die Track-Version bildet dabei die technische Grundlage. Die Entwicklungsarbeit ist über die Saison 2026 angelegt. Jonas Folger wird das Projekt als Fahrer maßgeblich begleiten und seine internationale Erfahrung in die technische Weiterentwicklung einbringen. Erste Wildcard-Einsätze sind Bestandteil des Entwicklungsprogramms und im Rahmen der EuroMoto, ehemals IDM, in der Supersport-Klasse vorgesehen. Diese Rennteilnahmen sollen zusätzliche Daten unter Wettbewerbsbedingungen liefern und die Entwicklung weiter beschleunigen. Mitmachen auf dem Schleizer Dreieck Den Termin für ein Rennwochenende auf dem Schleizer Dreieck sucht man auf dem aktuellen Kalender der EuroMoto, vormals IDM, in diesem Jahr vergeblich. Dennoch ist auf der Rennstrecke in Thüringen auch 2026 einiges geboten. Doch bevor die Gäste kommen, muss aufgeräumt und durchgeputzt werden. Freiwillige sind willkommen. «Auch wir beteiligen uns wieder am Frühjahrsputz der Stadt Schleiz», erklären die Verantwortlichen vom MSC Schleizer Dreieck. «Am 28. März 2026 wollen wir die Rennstrecke für die Events in diesem Jahr vorbereiten. Dabei müssen neben den typischen Schönheitsarbeiten rund herum auch die Kiesbetten in Form gebracht werden. Im Anschluss wird es natürlich noch einen gemütlichen Ausklang bei einer Roster im Fahrerlager geben.» Weiter warten auf Patrick Hobelsberger Noch hat Patrick Hobelsberger nicht verraten, in welcher Meisterschaft er in der kommenden Saison antreten möchte. Doch im Februar setzte der Bayer seine Tests miit der Honda fort. «Super spaßige Tage in Jerez», beschreibt er seinen Ausflug in den Süden Spaniens. «Endlich war ich wieder selbst auf dem Superbike unterwegs. Nur das Motorrad, ein paar Reifenwärmer und los geht's, wie in alten Zeiten. Trotzdem habe ich es auf eine 1:41 min geschafft und jede Minute davon genossen. Ich freue mich schon sehr darauf, meine Jungs im März hier zu haben, um ein paar Details zu klären und noch ein paar Runden zu drehen.» Und um dann vielleicht auch zu verraten, wohin die Reise für den Rest der Saison geht. Doppelter Klassenwechsel «Es gibt Neuigkeiten zu unserer Rennsaison 2026», heißt es aktuell rund um Felix Klinck, der im Vorjahr in der Pro Superstock 1000 mitgemischt hatte. «Nach den letzten tollen Jahren wollten wir unbedingt wieder zusammen etwas auf die Beine stellen. Pascal Schneider und Felix Kinck und das natürlich auf Kawasaki. Leider aber nicht mehr auf 1000 ccm wie gewohnt und deshalb nicht mehr in der Pro Superstock 1000. Aber auch nicht weniger spannend, denn es steht eine neue Herausforderung auf dem Plan. Pascal Schneider #77 und Felix Klinck #18 werden dieses Jahr als Team-Kollegen im Kawasaki ZX6 R Cup im Rahmen der Euro Moto, der ehemaligen IDM, an den Start gehen. Fünf Rennveranstaltungen mit Live-Stream und vollem Starterfeld versprechen packendes Racing. Wir freuen uns auf die neue Herausforderung und zusammen mit Kawasaki die neue Saison zu bestreiten.»