Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Nachdem [*Person Frank Montagny*] bereits im Winter mehrfach für Andretti-Green gestestet hat, gibt der Franzose beim IndyCar-Rennen in Sonoma nun endlich sein Renndebüt. AGR setzt für den Zweiten der diesjährigen 24h von Le Mans einen fünften (!) Dallara-Honda auf der Strecke im Norden der Bucht von San Francisco ein. Bei einem offiziellen IRL-Test am Donnerstag dieser Woche auf dem Infineon Raceway hat Montagny Gelegenheit, sich mit Strecke und Fahrzeug vertraut zu machen.
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Der letzte Anlauf von Montagny in den Staaten Fuss zu fassen scheiterte an der Fusion von IRL und ChampCar. Michael Andretti und Kim Green wissen aber um die Qualitäten von Montagny: Im letzten Jahr besetzte er in der zweiten Saisonhälfte das Cockpit des AGR-Acura in der ALMS und etablierte sich dort sofort als einer der schnellsten Prototypen-Piloten. Bei dem offiziellen IndyCar-Test im Vorfeld des nächsten Laufes am 23.08.09 auf dem Infineon Raceway in Sonoma testen neben AGR auch noch insgesamt zehn weitere Teams: A.J. Foyt Racing (Ryan Hunter-Reay), Conquest Racing (Nelson Philippe), Dale Coyne Racing (Justin Wilson), Dreyer & Reinbold Racing (Mike Conway, Milka Duno), HVM Racing (E.J. Viso, Robert Doornbos), KV Racing Technology (Mario Moraes), Luczo Dragon Racing (Raphael Matos), Panther Racing (Dan Wheldon), Target Chip Ganassi Racing (Scott Dixon), Team Penske (Ryan Briscoe, Helio Castroneves).
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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