Weitere Fakten für die 24h von Le Mans 2017 bekannt
Die 24 Stunden von Le Mans sind nicht vergleichbar mit anderen Rennveranstaltungen. Das Event, das sich über mehr als zwei Wochen hinzieht, hat seinen ganz eigenen Charakter und Charme. Da sind auch Details von Belang.
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Und es dauert tatsächlich nicht mehr lange, bis die Königin der Langstrecke wieder zum Leben erwacht. Traditionell ist die 24. Kalenderwoche eines Jahres jene, in der das glorreiche 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausgetragen wird. In diesem Jahr steigt das Rennen am 17./18. Juni (
Beispielsweise steht fest, welche Teams wo in der Boxengasse ihren Standort haben. So wird Toyota auch in diesem Jahr wieder die ersten Boxen besetzten dürfen. Diese Plätze haben die Japaner schon seit 2012 inne – und von Peugeot übernommen, die von 2007 bis 2011 am Boxengassen-Eingang stationiert waren. Den traditionell von Audi belegten Bereich am Ende des Hauptgebäudes (Boxen #45 und #46) bekam das LMP2-Team TDS Racing (bzw. deren zweiter Wagen unter der Nennung G-Drive Racing) zugesprochen. Das Porsche-LMP1-Team ist auch 2017 wieder in der Mitte der Boxengasse zu finden. In den 14 Ergänzungsboxen hoch in Richtung Dunlop-Bogen wird unter anderem das Racing Team Nederland aufbauen dürfen, in welchem Rubens Barrichello bekanntlich seine Le-Mans-Premiere feiert.
Eines der Highlights der Le-Mans-Woche ist die technische Abnahme: Früher lediglich 'Le Pesage' (das Wiegen) genannt, trifft die aktuelle offizielle Bezeichnung 'Vérifications Administratives & Techniques' das Überprüfen der Konformität der modernen Rennwagen viel eher. Das Event findet in der Innenstadt von Le Mans statt – seit einigen Jahren auf dem Place de la République. Auch die Piloten schreiben sich während dessen offiziell ein und erledigen den notwendigen Papierkram (z.B. Vorzeigen der Rennlizenz). Auf einer extra aufgebauten kleinen Bühne werden die ersten Interviews geführt und auch das offizielle Le-Mans-Teamfoto wird erstellt.
Die technische Abnahme findet Sonntag (11. Juni) und Montag (12. Juni) statt. Begonnen wird mit den beiden Oreca 07 von Graff - das Ende bildet der Ferrari 488 GTE von Risi Competizione. Die fünf Hybrid-LMP1 von Porsche und Toyota werden am Dienstag (13. Juni) noch einer zusätzlichen Kontrolle unterzogen, die jedoch dann schon an der Rennstrecke durchgeführt wird (in den unteren Garagen des Welcome-Gebäudes).
Am selben Standort, der sich im Bereich der Boxen-Ausfahrt befindet, wird auch die technische Abnahme für den Vortest stattfinden. Diese ist auf Donnerstag (01. Juni) und Freitag (02. Juni) datiert. Hier geht es zum
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