Der ehemalige Formel-1-Pilot zählt zusammen mit dem Deutschen Mike Rockenfeller und Sebastian Priaulx zu den Ford-Fahrern für das Hypercar-Projekt. Zudem steht das Layout des Motors fest.

Der Österreicher wird in der anstehenden Saison der Sportwagen-WM (FIA WEC) im Alpine A424 sitzen. Er bestreitet seine dritte Saison für das französische Werksteam.

Der Däne fährt ab 2027 das Hypercar von McLaren in der Sportwagen-WM (FIA WEC). Im Jahr 2026 wird Mikkel Jensen bereits eine Rolle im Entwicklungsprogramm spielen.

Der Franzose kommt aus dem Formelsport und gibt sein Debüt in der Hypercar-Klasse der Sportwagen-WM. Noch ist unklar, in welchem der beiden Alpine A424 er sitzt.

Im Jahre 1970 sorgte er im 917 für den ersten Gesamtsieg von Porsche bei den 24h Le Mans. Doch auch bei der Carrera Panamericana oder der Mille Miglia war Herrmann erfolgreich.

Eine neue Aerodynamik und die Grundfarbe Rot prägen das Aussehen des Toyota TR010 Hybrid. Zudem wird die europäische Rennabteilung in Toyota Racing GmbH umbenannt.

Nick Cassidy, Paul di Resta, Loïc Duval, Malthe Jakobsen, Théo Pourchaire und Stoffel Vandoorne fahren 2026 für Peugeot in der WEC. So verteilen sie sich auf die beiden 9X8.

Motorsport-Legende Hans-Joachim Stuck feiert heute seinen 75. Geburtstag. SPEEDWEEK.com gratuliert und blickt zurück auf wichtige Stationen seiner Karriere.

In der Sportwagen-WM (FIA WEC) werden in der Saison 2026 auch wieder die LMGT3-Modelle mit am Start stehen. Diese stammen von neun Marken. SPEEDWEEK.com listet auf wer mitfahren darf und wer nicht.

SPEEDWEEK.com schaut voraus auf die Saison 2026 in der Sportwagen-WM (FIA WEC). Ein neuer Hersteller kommt hinzu. Es gibt andere Reifen. Weiterhin besteht der Kalender aus acht Rennen.

SPEEDWEEK.com blickt zurück auf die 2025er Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans. Das Rennen bot in Teilen ganz gute Unterhaltung. Am Ende wurde es der dritte Erfolg in Serie von Ferrari - aber ein ungewöhnlicher.

Das erste Rennen 2025 der FIA WEC ging in Katar ganz klar an Ferrari. Toyota wurde im Rennverlauf immer stärker und Porsche hatte kein gutes Wochenende. SPEEDWEEK.com machte sich Gedanken zum Renngeschehen.

SPEEDWEEK.com schaut voraus auf die Saison 2025 in der Sportwagen-WM (FIA WEC). Das Feld ist mit 36 Autos (verteilt über zwei Klassen) wieder gut gefüllt. In allen acht Rennen wird es richtig spannend zur Sache gehen.

SPEEDWEEK.com blickt zurück auf die 2024er Ausgabe der so legendären 24 Stunden von Le Mans. Das Rennen bot ultimative Spannung und Unterhaltung. Am Ende wurde es wie 2023 zum ganz großen Triumph von Ferrari.

Porsche lag beim Vortest zu den 24 Stunden von Le Mans mit zwei Autos an der Spitze und hat nun die Favoritenrolle inne. Dahinter tummeln sich einige Marken. SPEEDWEEK.com blickt zurück auf den offiziellen Vortest 2024.

Zum 25-jährigen Jubiläum des BMW-Sieges in Le Mans hat man sich in München etwas Großes einfallen lassen – den Start eines von Künstlerinnen-Hand gestaltete, so genannten Art Cars.

Ein privater Porsche 963 vom Hertz Team Jota gewann den dritten Saisonlauf der FIA WEC in Spa-Francorchamps. Dort waren die Tribünen richtig voll. SPEEDWEEK.com machte sich Gedanken zur Action in Spa-Francorchamps.

Der amerikanische Maler und Bildhauer Frank Stella ist tot. Neben teils provozierenden Gemälden und Objekten gestaltete er in den 1970er-Jahren auch die BMW Art Cars und sorgte im Motorsport für Aufsehen.