Mit 81 Jahren: Jacky Ickx testet WEC-Hypercar von Genesis

Probefahrt der besonderen Art: Motorsport-Legende Jacky Ickx fährt auf dem Circuit Paul Ricard das Genesis GMR-001-Hypercar aus der Sportwagen-WM (FIA WEC). Ickx gewann sechs Mal die 24h Le Mans.

2026 starten erneut drei Silberpfeile bei den 24h Le Mans

Mercedes-AMG bringt wie schon 2025 ein ganz klassisches Design zu den 24h Le Mans. Beim Klassiker in Westfrankreich werden 2026 drei LMGT3 in Silber antreten. Das soll an die Vergangenheit erinnern.

Delétraz für Lynn: Fahrerwechsel bei Cadillac für 24h Le Mans

Alex Lynn wird die 2026er Ausgabe der 24h Le Mans nicht bestreiten können. Wie schon zuletzt in Spa-Francorchamps ersetzt ihn Louis Delétraz an der Seite von Norman Nato und Will Stevens.

Lewis Hamilton wird Schirmherr des M24 Museums in Le Mans

Der siebenfache Formel-1-Weltmeister wird Repräsentant für das M24 Museum, das direkt an der legendären Rennstrecke von Le Mans liegt. Nach langer Renovierung öffnet das Museum am 28. Mai 2026.

Ferdinand Habsburg: «In Le Mans besser vorbereitet als zuletzt»

Alpine und Peugeot gehörten zu den Enttäuschten von Spa, die sich bessere Resultate aufgrund ihrer Leistungen verdient hätten. Ferdinand Habsburg nahm aber auch Positives aus Belgien mit.

Sir Mark Cavendish startet die 24 Stunden Le Mans 2026

Ein Weltstar des Sports schickt 2026 die 24h Le Mans mit der Tricolore auf die Reise. Ex-Rad-Profi Mark Cavendish reiht sich damit in eine Liste mit Rafael Nadal, Brad Pitt oder Zinedine Zidane ein.

Nach 6h Spa: So steht es derzeit in der LMGT3-Klasse der FIA WEC

The Bend Manthey führt die LMGT3-Tabelle nach dem zweiten Saisonrennen 2026 in Spa an. Auf Platz zwei liegt Garage 59. Richard Lietz, Riccardo Pera und Yasser Shahin in der Fahrerwertung vorne.

Nach 6h Spa: Blick auf den Stand in der Hypercar-Klasse der FIA WEC

Das BMW-Duo Robin Frijns und René Rast führt nach dem Sieg beim zweiten Saisonrennen 2026 der WEC in Spa-Francorchamps auch die Gesamtwertung an. Bei den Herstellern liegt BMW von Toyota und Ferrari.

Nach den Koreanern: Kommen jetzt die Chinesen in die WEC?

Mit Genesis debütierte der Hyundai-Konzern in Imola im Langstreckensport. Doch die Koreaner und Toyota könnten bald nicht die einzigen asiatischen Vertreter in der Hypercar-Klasse der WEC sein.