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Sieger Tito Rabat: «Mika war unglaublich!»
In Misano setzte sich Esteve «Tito» Rabat gegen seinen Teamkollegen und härtesten Titel-Rivalen Mika Kallio durch. Der Sieg vergrößerte Rabats Vorsprung in der WM-Tabelle um fünf Zähler.
Moto2
Im Artikel erwähnt


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Tito Rabat führt die Moto2-WM nach dem Misano-GP mit 22 Punkten Vorsprung auf seinen MarcVDS-Teamkollegen Mika Kallio an. "Ich bin froh, dass ich Misano mit einem Sieg verlasse, denn es war alles andere als ein einfaches Wochenende. Der Regen am Freitag kostete uns wichtige Zeit, daher war es schwer, ein gutes Trocken-Set-up zu finden. Doch mein Team machte einen großartigen Job", lobte Rabat seine Crew.
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Zunächst hatte jedoch Mika Kallio die Nase vorne. "Ich hatte einen guten Start, doch er war nicht so gut wie Mikas. Er preschte wie ein Blitz davon. Seine ersten Runden waren unglaublich, doch ich konnte mich hinter ihm halten und die Lücke wieder schließen. Es dauerte jedoch sehr lange. Es war nicht nur körperlich, sondern auch geistig ein schwieriges Rennen. Wenn man alleine fährt ist es besonders schwierig, konzentriert zu bleiben. Als ich ihn eingeholt hatte, holte ich erst einmal Luft, bevor ich ihn überholte, als er in Kurve 4 einen Fehler machte. Danach habe ich bis zum Ende gepusht, was auch er getan hat. Ich konnte mich jedoch absetzen und gewinnen. Wir haben einen guten Job gemacht, doch bis Valencia ist es noch ein langer Weg." Mika Kallio verlor fünf weitere Punkte auf Rabat. "Wir wussten, dass wir in den ersten fünf Runden einen Vorteil haben. Also war der Plan derselbe wie in Silverstone: an die Spitze stürmen und eine Lücke erzeugen. Doch diesmal wusste ich, dass Tito nach den fünf Runden aufholen wird. Zuerst fuhr er dieselben Zeiten wie ich, danach nahm er mir in jeder Runde ein paar Zehntel ab. Ich wusste also, dass es wie in den letzten Runden von Silverstone sein würde. Diesmal war ich mir jedoch sicher, dass ich ihn hinter mir halten kann. Doch dann unterlief mir in Kurve 4 ein kleiner Fehler und er schob sich vorbei. Ich war genauso schnell wie er, aber in Kurve 6 hatte ich erneut einen großen Rutscher und so entstand die Lücke. Ich jagte ihm zwei Runden lang hinterher und konnte aufholen, doch am Ende hatte ich plötzlich keinen Grip mehr am Hinterreifen. Es war seltsam, denn es kam so plötzlich. Danach hatte ich keine Chance mehr. Das war nicht, was ich wollte, doch nun muss ich die Situation in Aragón umkehren."
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