Vor dem Aragón-GP erklärte Moto3-WM-Leader Brad Binder, dass er dieses Rennwochenende wie jedes andere angehen werde. Doch nun räumte er ein: «Ich habe wohl angefangen, zu viel darüber nachzudenken.»
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Weiterlesen
Werbung
Mit einem Vorsprung von 106 Punkten auf Enea Bastianini und 111 auf Jorge Navarro geht Brad Binder in der Grand Prix von Aragón. Der 21-jährige Südafrikaner hat bereits fünf Rennen vor Schluss die Chance, den Moto3-Titel zu sichern – früher als jeder bisherige Titelträger in dieser Klasse.
Werbung
Werbung
Im ersten Training am Freitagmorgen im MotorLand erreichte er nur den elften Platz, doch in der zweiten Session fand Binder zu seiner üblichen Stärke zurück und war Schnellster. "Als ich nach Aragón kam, spürte ich keinen Druck, aber nachdem ich gesehen habe, was in den Medien geschrieben und gesagt wurde, und was alles damit zusammenhängt, wenn man Weltmeister ist, habe ich wohl angefangen, zu viel darüber nachzudenken", gestand sich der Südafrikaner ein. "Am Morgen lief es nicht gut für mich. Ich wollte erst ein gutes Gefühl für das Bike aufbauen, aber ich fuhr mit einem neuen Hinterreifen, der großes Chattering verursachte. In der zweiten Session lief dann alles gut. Das FP2 fand bei niedrigen Asphalttemperaturen statt, was uns normalerweise Probleme bereitet. Für mich wäre es also besser, wenn die Temperaturen noch steigen. Ich hoffe, dass wir am Samstag so oder noch besser weitermachen können", erklärte der 21-Jährige.
Wenn Binder am Sonntag Erster oder Zweiter wird, ist er Weltmeister, egal wo seine Rivalen landen. Wenn er Dritter wird, ist er Weltmeister, wenn Honda-Pilot Enea Bastianini das Rennen nicht gewinnt.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.