Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
Die Einführung des Punktesystems durch FIM und Promoter Youthstream, bei dem die ersten fünf der Qualifikationsrennen zwischen einem und fünf WM-Punkte erhalten, war von Anfang an umstritten. Die meisten Teams und Fahrer forderten im Gegenteil sogar eine Entschärfung des Qualifikationssystems. Denn in der MXGP war die Saison 2015 von schweren Unfälle in den Qualifikationsrennen von unter anderem Clement Desalle (GP von Frankreich), KTM-Star Antonio Cairoli (in Maggiora) und Max Nagl (Husqvarna) überschattet.
Werbung
Werbung
Der MXGP-Kommission um Guiseppe Luongo, Tony Skillington und Takanao Tsubouchi wehte in den vergangenen Wochen offensichtlich ein eisiger Wind ins Gesicht. In einem kurzen Statement wurde ohne Begründung mitgeteilt, dass die Punktevergabe aus dem Reglement gestrichen wird. Ein Treffen der Kommission war dazu nicht erforderlich, die Entscheidung wurde bereits am 6. November auf elektronischem Wege herbeigeführt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.