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MotoE-Weltcup: Werden die Bikes rechtzeitig fertig?
Mitte März verbrannten alle Maschinen für den MotoE-Weltcup 2019. Seither sind zehn Exemplare neu gebaut worden. Doch der Valencia-Test naht, das erste Rennen auf dem Sachsenring (7. Juli) ebenfalls.
MotoE
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der ehemalige Michelin-Rennchef Nicolas Goubert ist heute bei der Dorna für das MotoE-Weltcup-Projekt verantwortlich. Als Franzose ließ er sich den Besuch des GP de France nicht nehmen, obwohl die MotoE erst beim Sachsenring-GP am 7. Juli ihr erstes Rennen austragen wird.
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Eine Feuersbrunst nach dem ersten Tag beim MotoE-Test in Jerez nach dem Katar-GP im März hat alle 24 Bikes zerstört. Beim italienischen Start-up-Unternehmen Energica müssen die Rennversionen der Energica Ego Corsa samt ihren 100 kg schweren Batterien, die beim Jerez-Test nur 26,5 km durchhielten, wieder neu aufgebaut werden. "Bisher sind zehn Motorräder einsatzbereit, denn Energica ist eine kleine Firma", schilderte Goubert im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Aber bis zum ersten Test in Valencia am 17. Juni haben wir noch drei Wochen Zeit." Aber wenn in zwei Monaten nur zehn neue Maschinen erzeugt werden konnten, werden jetzt in drei Wochen nicht zehn weitere startklar gemacht werden können. Notfalls müssen sich bei diesem nächsten Test also jene Fahrer, die in einem Zwei-Mann-Team fahren, wie im November das Bike mit dem Teamkollegen teilen.
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In der Zwischenzeit herrscht Verunsicherung. Auch deshalb weil der Brandschaden von ca. 1,5 Mio nicht versichert war. Jedes Team hat im Feuer rund 50.000 Euro verloren, dazu kommen die verbrannten Motorräder im Gesamtwert von ca. 1 Million Euro.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der neue MotoE-Kalender 2019
17. bis 19. Juni: Valencia, Testfahrten 07. Juli: Sachsenring, 1. Rennen 11. August: Spielberg, 2. Rennen 14 und 15. September: Misano, 3. und 4. Rennen 16. und 17. November: Valencia, 5. und 6. Rennen
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Die Teilnehmerliste für den MotoE-Weltcup Alma Pramac Racing: Josh Hook und Alex De Angelis Ángel Nieto Team: Nicolas Terol und Maria Herrera Avintia Esponsorama Racing: Xavier Siméon und Eric Granado LCR E-Team: Randy de Puniet und Niccolò Canepa Tech3 E-racing: Kenny Foray und Hector Garzo Trentino Gresini MotoE: Matteo Ferrari und Lorenzo Savadori Dynavolt Intact GP: Jesko Raffin Ajo Motorsport MotoE: Niki Tuuli Estrelale Galicia 0,0 Marc VDS: Mike di Meglio One Energy Racing: Bradley Smith Pons Racing: Sete Gibernau SIC58 Squadra Corse: Matteo Casadei
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198
2
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LCR E-Team
188
3
Matteo Ferrari
Trentino Gresini MotoE
168
4
Eric Granado
LCR E-Team
162
5
Nicholas Spinelli
Rivacold Snipers Team MotoE
159
6
Lorenzo Baldassarri
Dynavolt Intact GP
159
7
Andrea Mantovani
-
135
8
Kevin Zannoni
Power Electronics Aspar Team
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Hector Garzo
Dynavolt Intact GP
115
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