Joan Mir landete am Freitagvormittag mit der Werks-Suzuki noch mit einer 1:49,0er-Rundenzeit auf Rang 2 hinter dem überragenden Marc Marquez. Am Nachmittag fiel der Weltmeister im FP2 bis auf Position 21 zurück. Mir kam nämlich nur auf eine Zeit von 1:48,886 min, das war nur 0,133 sec schneller als in der Früh. während sich der Rest des Feldes am Nachmittag deutlich steigern konnte. Teamkollege Rins zum Beispiel steigerte sich um 1,5 sec. "Wir haben uns am Freitag sehr auf die Arbeit für das Rennen konzentriert", berichtet Joan Mir eher unaufgeregt. "Ich habe mich in FP1 dafür entschieden, einen Soft-Reifen zu verwenden. Meine Rundenzeit wurde dann aber gestrichen; mir hat dann auch eine Runde gefehlt." "Am Nachmittag waren die Verhältnisse dann etwas besser. Ich wollte einen Zeit-Angriff starten, aber ich habe mich nicht gut gefühlt. Ich hatte beim ersten Run ein schlechtes Gefühl. Ich war mit dem harten Reifensatz zu langsam. Der Reifen hat nicht funktioniert. Wir brauche ein anderes Fenster, um den Reifen bei unserem Set-up zum Arbeiten zu bringen. Wir haben keinen zweiten Soft-Reifen riskiert, und für den Samstag haben wir gute Informationen." Der Suzuki-Star verrät: "Wir haben uns danach dafür entschieden, weiter für das Rennen zu arbeiten. Wir haben den Medium-Satz verwendet, das lief besser. Diesen Reifen verwenden auch etwa 60 Prozent der Fahrer, das Bike hat sich damit auch normal angefühlt und die Rundenzeiten waren konstant. Wir haben auch an der Verzögerung des Bikes gearbeitet, ich habe mich dabei noch nicht wirklich wohl gefühlt." Mir, der auf Jack Miller 1,273 Sekunden Rückstand verloren hat, gesteht: "Ich fühle mich nicht 100 Prozent wohl mit dem Motorrad, es verhält sich ein wenig nervös. Wir müssen das Bike etwas beruhigen, dann wird es besser laufen." MotoGP Aragón, kombinierte Zeiten nach FP2 (10. September): 1. Miller, Ducati, 1:47,613 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,273 sec 3. Crutchlow, Yamaha, + 0,284 4. Zarco, Ducati, + 0,375 5. Martin, Ducati, + 0,410 6. Bagnaia, Ducati, + 0,419 7. Quartararo, Yamaha, + 0,421 8. Marc Márquez, Honda, + 0,435 9. Nakagami, Honda, + 0,444 10. Bastianini, Ducati, + 0,473 11. Pol Espargaró, Honda, + 0,553 12. Rins, Suzuki, + 0,654 13. Binder, KTM, + 0,665 14. Alex Márquez, Honda, + 0,701 15. Petrucci, KTM, + 0,738 16. Marini, Ducati, + 0,843 17. Lecuona, KTM, + 0,913 18. Oliveira, KTM, + 1,010 19. Rossi, Yamaha, + 1,036 20. Viñales, Aprilia, + 1,142 21. Mir, Suzuki, + 1,273 22. Dixon, Yamaha, + 2,374 MotoGP, Aragón, FP2: 1. Miller, Ducati, 1:47,613 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,273 sec 3. Crutchlow, Yamaha, + 0,284 4. Zarco, Ducati, + 0,375 5. Martin, Ducati, + 0,410 6. Bagnaia, Ducati, + 0,419 7. Quartararo, Yamaha, + 0,421 8. Nakagami, Honda, + 0,444 9. Bastianini, Ducati, + 0,473 10. Pol Espargaró, Honda, + 0,553 11. Rins, Suzuki, + 0,654 12. Binder, KTM, + 0,665 13. Alex Márquez, Honda, + 0,701 14. Petrucci, KTM, + 0,738 15. Marini, Ducati, + 0,843 16. Lecuona, KTM, + 0,913 17. Oliveira, KTM, + 1,010 18. Rossi, Yamaha, + 1,036 19. Viñales, Aprilia, + 1,142 20. Marc Márquez, Honda, + 1,214 21. Mir, Suzuki, + 1,273 22. Dixon, Yamaha, + 2,374 MotoGP Aragón, FP1 am 10. September: 1. Marc Márquez, Honda, 1:48,048 2. Mir, Suzuki, + 0,981 sec 3. Bagnaia, Ducati, + 1,145 4. Alex Márquez, Honda, + 1,158 5. Miller, Ducati, +1,214 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,265 7. Zarco, Ducati, + 1,324 8. Quartararo, Yamaha, + 1,403 9. Nakagami, Honda, + 1,411 sec 10. Pol Espargaró, Honda, + 1,541 11. Bastianini, Ducati, + 1,604 12. Crutchlow, Yamaha, + 1,622 13. Petrucci, KTM, + 1,693 14. Rins, Suzuki, + 1,736 15. Marini, Ducati, + 1,888 16. Lecuona, KTM, + 1,894 17. Martin, Ducati, + 1,899 18. Oliveira, KTM, + 1,916 19. Viñales, Aprilia, + 2,139 20. Rossi, Yamaha, + 2,251 21. Binder, KTM, + 2,305 22. Dixon, Yamaha, + 3,140