In diesem Jahr stehen in der MotoGP-Weltmeisterschaft 22 Stammfahrer am Start, 18 davon haben 2020-Maschinen, nur Rabat, Zarco, Morbidelli und Nakagami sitzen auf Geräten des Jahrgangs 2019. "Ja, und das Problem ist, alle Motorräder und alle Fahrer sind gut und stark", gibt Pol Espargaró zu bedenken. "Man darf nicht vergessen, dass 80 Prozent der Fahrer schon WM-Titel gewonnen haben, in der Moto3, Moto2, Supersport oder sogar in der MotoGP-Klasse. Wir stehen vor einer spannenden High-Level-Saison." Pols Bruder Aleix schaffte mit der neuen Aprilia RS-GP20 beim Shakedown-Test die zweitbeste Zeit, am Wochenende beim IRTA-Test fiel er auf Position 10 zurück. Pol Espargaró nimmt aber die Testzeiten nicht unbedingt für bare Münze. "Wir waren bei KTM vor einem Jahr in Sepang ungefähr eine Sekunde langsamer als Aprilia. Am Saisonende hatten wir mehr als doppelt so viele Punkte wie Aprilia", stellte Pol fest. "Wir müssen die Ruhe bewahren. Es war nur der Malaysia-Test, er ist nicht unbedingt aussagekräftig. Wir müssen uns auf uns selbst fokussieren, wir sollten nicht zu stark auf die andern schielen. Sobald der GP-Tross im Mai nach Europa kommt, ändern sich alle Stärkeverhältnisse. Wichtig ist, dass unser Package bei KTM besser wird. Die Ergebnisse des Sepang-Tests deuten in diese Richtung… Nach der Saison 2019 war klar: Aprilia muss sich sehr, sehr stark steigern, wir müssen ein bisschen stärker werden." MotoGP-IRTA-Test Sepang, Sonntag, 9. Februar: 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,349 min 2. Cal Crutchlow, Honda, 1:58,431 min, + 0,082 sec 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,450, + 0,101 4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,502, + 0,153 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:58,541, + 0,192 6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,606, + 0,257 7. Pol Espargaró, KTM, 1:58,610, + 0,261 8. Jack Miller, Ducati, 1:58,616, + 0,267 9. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,694, + 0,345 10. Joan Mir, Suzuki, 1:58,736, + 0,387 11. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,764, + 0,415 12. Marc Márquez, Honda, 1:58,772, + 0,423 13. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:58,838, + 0,489 14. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:58,859, + 0,510 15. Johann Zarco, Ducati, 1:58,951, + 0,602 16. Alex Márquez, Honda, 1:59,042, + 0,693 17. Brad Binder, KTM, 1:59,104, + 0,755 18. Maverick Viñales, Yamaha, 1:59,169, + 0,820 19. Tito Rabat, Ducati, 1:59,549, + 1,200 20. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,697, + 1,348 21. Bradley Smith, Aprilia, 1:59,841, + 1,492 22. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,860, + 1,511 23. Iker Lecuona, KTM, 1:59,898, + 1,549 24. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:00,100, + 1,751 25. Mika Kallio, KTM, 2:00,148, + 1,799 MotoGP-IRTA-Test Sepang, kombinierte Zeitenliste: 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,349 min 2. Cal Crutchlow, Honda, 1:58,431 min, + 0,082 sec 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,450, + 0,101 4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,502, + 0,153 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:58,541, + 0,192 6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,606, + 0,257 7. Pol Espargaró, KTM, 1:58,610, + 0,261 8. Jack Miller, Ducati, 1:58,616, + 0,267 9. Dani Pedrosa, KTM, 1:58,662, + 0,313 10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,694, + 0,345 11. Joan Mir, Suzuki, 1:58,731, + 0,382 12. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,764, + 0,415 13. Marc Márquez, Honda, 1:58,772, + 0,423 14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:58,831, + 0,482 15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:58,859, + 0,510 16. Maverick Viñales, Yamaha, 1:58,893, + 0,544 17. Johann Zarco, Ducati, 1:58,951, + 0,602 18. Alex Márquez, Honda, 1:59,042, + 0,693 19. Brad Binder, KTM, 1:59,104, + 0,755 20. Tito Rabat, Ducati, 1:59,549, + 1,200 21. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,697, + 1,348 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:59,841, + 1,492 23. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,860, + 1,511 24. Iker Lecuona, KTM, 1:59,898, + 1,549 25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:00,100, + 1,751 26. Mika Kallio, KTM, 2:00,148, + 1,799 27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2:03,150, + 4,801 28. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,674, + 5,325