Fabio Quartararo vor Brasilien-GP: Frustbewältig auf der Motocross-Yamaha

Die MotoGP-WM macht sich nach dem Saisonauftakt in Buriram in Thailand für die mit Spannung erwartete Rückkehr nach Brasilien startklar. Am nächsten Wochenende wir seit 1989 erstmals wieder auf dem Autodromo Internacional de Goiana Ayrton Senna gefahren. Die meisten MotoGP-Asse bereiten sich aktuell mit Rennrad-Einheiten oder Motorrad-Sessions der verschiedenen Art vor – egal ob auf Asphalt oder Offroad. So trainierten Marco Bezzecchi und Pecco Bagnaia gemeinsam mit Mentor Valentino Rossi in und um Tavullia.

Quartararos Markenkollege Toprak Razgatlioglu mischte sich in Jerez de la Frontera, wie berichtet, zu Trainingszwecken Anfang der Woche sogar unter die 850er-MotoGP-Testcrews von Yamaha, Aprilia und KTM.

Auch Yamahas Speerspitze Fabio Quartararo drehte in dieser Woche bei prächtigem Wetter seine Trainingsrunden. In seinem Fall waren es mehrere Sessions auf dem Motocross-Bike. Der 26-jährige Südfranzose kommentierte das Offroad-Training mit seiner MX-Yamaha auf seine Art: «Ich will mich nur vergewissern, dass ich noch weiß, wie man fährt.“ Quartararo ließ dabei nicht zum ersten Mal unverblümt seinen Frust vom Saisonstart und den Tests durchklingen.

Zur Erinnerung: In Buriram kam der Weltmeister von 2021 im Haupt- und Sprintrennen nur auf den Rängen 14 und 16 ins Ziel, war dabei auch kaum schneller als Pramac-Rookie Toprak Razgatlioglu. In der Qualifikation, der Königsdisziplin Quartararos, hatte es nur für Startplatz 16 gereicht. Fakt ist auch: «El Diablo» ist mit geschätzten zwölf Millionen Euro Jahresgage bei Yamaha aktuell der wohl bestbezahlte Akteur der MotoGP-WM. Für die Zeit ab 2027 steht sein Absprung zu Honda an. Die Japaner haben in Zeiten von Marc Marquez' Serientitel bis zu 15 Millionen Euro an den Spanier überwiesen.

Auch Joan Mir und die Márquez-Brüder saßen zuletzt am Motocross-Bike. Der Mallorquiner Mir könnte in der Saison 2027 zudem Teamkollege von Quartararo werden, wenn Honda nicht noch einen weiteren Transfer-Coup landet – auch weil Mir im Gespräch beim Aprilia-Kundenteam Trackhouse Racing ist.