Der Shakedown-Test steht grundsätzlich Testfahrern, Rookies und den Stammfahrern eines "concession teams" offen. Letztere Kategorie fällt in diesem Jahr weg, weil mit Aprilia 2022 auch der letzte Hersteller mit dem ersten MotoGP-Sieg und insgesamt neun Podestplätzen genügend "concession points" sammelte, um die für Neueinsteiger gedachten Privilegien zu verlieren. Tech3 tritt 2023 zwar unter GASGAS-Flagge an, die Maschinen werden aber baugleich mit der KTM RC16 sein. Die Concession-Regelung greift dadurch nicht. Mit Augusto Fernández ist dennoch ein Tech3-GASGAS-Pilot beim Shakdown-Test dabei, denn der Moto2-Weltmeister des Vorjahres geht als einziger Rookie in die MotoGP-Saison 2023. Die Strecke teilt sich der 25-jährige Spanier von Sonntag bis Dienstag jeweils von 10 bis 18 Uhr Ortszeit (3 bis 11 Uhr MEZ) mit den Testfahrern der MotoGP-Hersteller. Im Anschluss sind an allen Testtagen noch 15 Minuten für Practice-Starts vorgesehen. Für Ducati ist Michele Pirro im Einsatz, für Honda Stefan Bradl und für Aprilia Lorenzo Savadori. Yamaha hat mit Cal Crutchlow, Katsuyuki Nakasuga und Kohta Nozane drei Testfahrer angemeldet. Bei KTM scheinen in der provisorischen Entry-List zwar nur Dani Pedrosa und Mika Kallio auf, Pit Beirer und Francesco Guidotti bestätigten am Rande der Red Bull-KTM-Teamvorstellung aber bereits, dass auch Jonas Folger zum Shakedown nach Sepang geschickt wird. Zur Erinnerung: Die MotoGP-Stammfahrer (bis auf Rookie Augusto Fernández) dürfen erst beim IRTA-Test vom 10. bis 12. Februar auf dem 5,543 km langen Sepang Internacional Circuit Gas geben. Teilnehmer Shakedown-Test Sepang (5. bis 7.2.) Stefan Bradl, Honda Test Team Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing Lorenzo Savadori, Aprilia Racing Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing Augusto Fernández*, GASGAS Factory Racing Tech3 Michele Pirro, Ducati Team Katsuyuki Nakasuga, Yamaha Factory Kohta Nozane, Yamaha Factory Cal Crutchlow, Yamaha Factory Jonas Folger, Red Bull KTM Factory Racing *= Rookie