Nach den Plätzen 1, 2 und 5 am vergangenen ersten Test-Wochenende auf dem Losail Circuit in Doha/Katar verlor Stefan Bradl heute etwas an Boden. Er beendete den Donnerstrag an 13. Position, blieb aber dem Repsol-Honda-Neuzugang Pol Espargaró dicht auf den Fersen. Aber der Bayer kam etwas ins Grübeln, weil die Honda-Fahrer bei den aktuellen Verhältnissen mehr Mühe haben als letzte Woche. "Der gestrige Sturz hat keine Nachwirkungen hinterlassen. Soweit hat mir ja nichts gefehlt. Vom Kopf her hat alles wieder gepasst. Ich habe auch gut schlafen können. Aber heute war es etwas schwierig, weil sich die Streckenverhältnisse irgendwie verändert haben. Die Gegner haben sich zeitenmäßig verbessert, wir sind von der Rundenzeit her eher langsamer geworden. Ich bin am Sonntag 1:54,2 min gefahren, heute 1:54,4 min. irgendwie hat sich die Strecke nicht zu unseren Gunsten entwickelt. Jetzt ist viel Gummiabrieb auf der Strecke. Das hilft eventuell den Yamaha-Fahrern, weil sie dadurch mehr Kurvenspeed fahren können. Aber manchmal ist es hier in Katar ein Rätsel, wie sich die Strecke innerhalb weniger Tage verändert." "Es haben jetzt alle Honda-Fahrer einen Crash gehabt. Es gibt auch andere Hersteller wie KTM, die straucheln auch ganz schön… Bei uns Honda-Fahrern hat sich heute wieder gezeigt, dass wir nicht mehr so leicht und locker vorne reinfahren wie am letzten Wochenende." Yamaha wirkt momentan sehr konkurrenzfähig. "Die Yamaha-Fahrer sind stark; sie haben sich auch in der Pace im Vergleich zu den ersten Tagen enorm verbessert", weiß Bradl. "Aber die Situation ist komisch. Die Verhältnisse werden sich auch bis zum Rennen wieder ändern. Außerdem ändert der Gummiabrieb der Dunlop-Fahrer der Klassen Moto3 und Moto2 die Streckenbeschaffenheit auch wieder. Es versucht natürlich jedes Team, so viel wie möglich zu entwickeln und Long-runs abzuspulen. Aber am Ende des Tages zählt dann, wer seine Stärken im Rennen am besten umsetzen kann." Bradl hat jetzt 1,183 sec Rückstand und will sich am Freitag noch Richtung Top-Ten orientieren. "Es ist zwar in den letzten Tagen gut gelaufen. Aber das Testergebnis ist nicht mein Hauptziel. Im Endeffekt bin ich als Testfahrer da. Heute haben wir viel vom neuen Aerodynamik-Paket getestet. Ich bin nicht auf Zeitenjagd gewesen und habe heute nur einen neuen Reifen verwendet. Mit einem neuen Reifen am ganzen Tag eine Spitzenzeit zu fahren, ist nicht einfach." Morgen steht bei Bradl nicht nur ein Long-run über 15 bis 18 Runden auf dem Plan. Aber vorher wird er bereits um 9.30 Uhr im Ritz-Carlton-Hotel abgeholt, wo die Honda-Mannschaft logiert. "Dann werden wir zu einer Impfstation gebracht. Super. Eine Riesen-Möglichkeit. Wir bekommen Biontech-Pfizer. Nach dem Frühstück ist die Abfahrt. Es hat heute am Abend nach dem Test von Dorna und IRTA eine erste Informations-Sitzung dazu stattgefunden." MotoGP-Test Katar, 11. März: 1. Viñales, Yamaha, 1:53,244 min 2. Morbidelli, Yamaha, + 0,079 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,154 4. Bagnaia, Ducati, + 0,200 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,396 6. Mir, Suzuki, + 0,583 7. Rins, Suzuki, + 0,616 8. Rossi, Yamaha, + 0,749 9. Zarco, Ducati, + 0,812 10. Pol Espargaró, Honda, + 0,859 11. Miller, Ducati, + 1,103 12. Nakagami, Honda, + 1,104 13. Bradl, Honda, + 1,183 14. Martin, Ducati, + 1,239 15. Bastianini, Ducati, + 1,261 16. Binder, KTM, + 1,447 17. Alex Márquez, Honda, + 1,448 18. Oliveira, KTM, + 1,491 19. Petrucci, KTM, + 1,651 20. Marini, Ducati, + 1,778 21. Crutchlow, Yamaha, + 1,836 22. Lecuona, KTM, + 1,951 23. Savadori, Aprilia, + 2,510 24. Yamaha Test3, + 2,587 25. Guintoli, Suzuki, + 2,762 26. Pedrosa, KTM, + 3,462 27. Pirro, Ducati, + 3,488 28. Yamaha Test2, + 4,165 29. Tsuda, Suzuki, + 5,193 MotoGP-Test Katar, 10. März 1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 sec 3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,327 4. Johann Zarco, Ducati, + 0,716 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,716 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,788 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,895 8. Alex Rins, Suzuki, + 0,960 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,053 10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079 11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,184 12. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343 13. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,435 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,555 15. Alex Márquez, Honda, + 1,747 16. Stefan Bradl, Honda, + 1,791 17. Danilo Petrucci, KTM, + 1,795 18. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815 19. Jorge Martin, Ducati, + 1,827 20. Brad Binder, KTM, + 2,096 21. Iker Lecuona, KTM, + 2,132 22. Luca Marini, Ducati, + 2,145 23. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457 24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,459 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,985 26. Michele Pirro, Ducati, + 4,072 27. Test 1, Yamaha, + 4,327 28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612 MotoGP-Test, Katar, kombinierte Zeitenliste 6./7. März 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:53,940 min 2. Jack Miller, Ducati, + 0,077 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,212 4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,213 5. Stefan Bradl, Honda, + 0,270 6. Johann Zarco, Ducati, + 0,416 7. Maverick Vinales, Yamaha + 0,455 8. Joan Mir, Suzuki, + 0,575 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,711 10. Alex Rins, Suzuki, + 0,718 11. Miguel Oliveira, KTM, + 0,726 12. Pol Espargaró, Honda, + 0,733 13. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,750 14. Alex Márquez, Honda, + 1,012 15. Test 1, Yamaha, + 1,366 16. Enea Bastianini, Ducati, + 1,546 17. Brad Binder, KTM, + 1,595 18. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 1,630 19. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,644 20. Luca Marini, Ducati, + 1,665 21. Jorge Martin, Ducati, + 1,692 22. Danilo Petrucci, KTM, + 1,855 23. Test 2, Yamaha, + 1,867 24. Iker Lecuona, KTM, + 1,933 25. Dani Pedrosa, KTM, + 2,512 26. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,822 27. Michele Pirro, + 3,955 28. Test 3, Yamaha, + 4,756 29. Takuya Tsuda, + 4,970