"Mein Trainingsergebnis ist frustrierend", gibt Corser frei heraus zu. "Auf Rennreifen fühlt sich das Bike nicht schlecht an, ich kann über die Distanz ziemlich gute Rundenzeiten fahren. Sobald wir jedoch den Qualifikationsreifen aufziehen, kann ich nicht von der zusätzlichen Haftung profitieren. Ich habe Schwierigkeiten beim Lenken. An vielen Stellen untersteuert das Bike, und in den langsamen, engen Kurven klappt das Vorderrad ein - insbesondere auf der zweiten Hälfte der Runde." [*Person Troy Corser*] verlor die meiste Zeit im letzten Sektor und klagte über das durchdrehende Hinterrad. Die Data-Recording-Spezialisten von BMW konnten davon in den Aufzeichnungen allerdings nichts feststellen. "Die Rennen heute werden hart", weiss Corser. "Ich hatte zwar gute Starts in den vergangenen Rennen, aber in der Regel mache ich in der letzten Phase des Starts Boden gut. Hier erreichen wir bereits nach einigen Metern die erste Kurve. Leider gibt es auch nicht viele Stellen, wo ich überholen kann."