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Aragón, Lauf 2: KTM-Sensation Lennox Lehmann Dritter
Während mit Álvaro Diaz ein Yamaha-Pilot den Sieg im zweiten Lauf der Supersport-WM 300 in Aragón abräumte, stürmte Lennox Lehmann mit der einzigen KTM sensationell von Startplatz 25 auf das Podium.
Supersport-WM 300
Im Artikel erwähnt



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Das zweite Rennen der Supersport-WM 300 setzte den Schlusspunkt unter einen großartigen Saisonauftakt der seriennahen Weltmeisterschaft 2022 im MotorLand Aragón. Sahen wir am Samstag einen dominanten Sieg von Yamaha-Pilot Marc Garcia, war das finale Rennen typisch für die Nachwuchsserie von Windschattenduellen und Kämpfen auf allen Positionen geprägt. Mittendrin die Deutschen Dirk Geiger (Kawasaki) und Lennox Lehmann (KTM).
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Nach unzähligen Führungswechseln setzte sich in den letzten Runden Álvaro Diaz an der Spitze ab und bescherte Yamaha den zweiten Sieg im zweiten Rennen. Lauf-1-Sieger Marc Garcia sorgte als Zweiter sogar für einen Doppelsieg der R3. Für die größte Sensation sorgte aber wie im ersten Lauf Lennox Lehmann, der von Startplatz 25 taktisch klug Position um Position machte und sich in der letzten Runde den dritten Platz sicherte. Der KTM-Pilot war außer sich vor Freude. Übrigens: Dominierte in den vergangenen Jahren die Ninja 400 die Supersport-WM 300, schaffte es in Aragón kein einziger Kawasaki-Pilot aufs Podest. Kawasaki-Pilot Dirk Geiger erreichte als 13. das Ziel. So lief das Rennen
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Start: Lauf-1-Sieger Garcia vorne. Geiger auf 8, Lehmann auf 18. Runde 1: Steeman führt. Die Top-10 innerhalb 0,8 sec, die Top-20 in 2,5 sec. Geiger auf 8, Lehmann auf 15. Runde 2: Geiger (10.) ans Ende der ersten Gruppe zurückgefallen. Lehmann (14.) Runde 3: Die zwei Gruppen verschmelzen wieder zu einer. Die Top-15 innerhalb 2 sec. Geiger auf 9, Lehmann 15. Runde 4: Die Führung wechselt ständig. Geiger Zwölfter, Lehmann zwei Plätze dahinter. Sturz von Iker Garcia und Hudovernik. Runde 5: Steeman behauptet sich seit Rennbeginn in den Top-3. Geiger in den Top-10, Lehmann steckt momentan um Platz 15 fest. Runde 6: Die Top-15 in nur 1,5 sec – jeder könnte das Rennen gewinnen! Runde 7: Die Top-6 haben eine kleine Lücke herausgefahren. Runde 8: Lehmann erstmals in den Top-10, unmittelbar hinter Geiger (9.) Runde 9: Diaz jetzt um 0,8 sec vorne. Lehmann als Zehnter nur 1 sec hinter dem Führenden. Sturz Steeman – durch das Getümmel verlieren Geiger und Lehmann den unmittelbaren Anschluss zur Spitze. Runde 10: Diaz setzt sich immer weiter ab. Runde 11: Lehmann (9.) und Geiger (11.) nur 1 sec hinter Platz 3. Letzte Runde: Diaz gewinnt deutlich vor seinem Yamaha-Markenkollegen Garcia. Lehmann holt sich kampfstark erneut Platz 3. Geiger auf 13 im Ziel.
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