In der Supersport-WM gibt es am Freitag nur ein freies Training über 40 Minuten, um 13.55 Uhr geht es in Misano bereits ins Qualifying. Das Wetter auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli präsentierte sich von seiner schönsten Seite. Um 9.40 Uhr gingen die Fahrer pünktlich auf die Strecke, um die Zeit bestmöglich für die Abstimmung ihrer Motorräder zu nutzen. Nach fünf Minuten führte Stefano Manzi mit 1:39,195 min die Zeitenliste an. Kurz danach setzte sich Philipp Öttl (Ducati) mit 1:38,615 min an die Spitze. Zum Vergleich: Die schnellste Rennrunde 1:37,114 min drehte Adrian Huertas (Ducati) 2024, der Pole-Rekord stammt aus dem Jahr 2023 von Nicolo Bulega (Ducati) und steht bei 1:36,495 min. Die Top-5 nach zehn Minuten: Stefano Manzi (1:38,530 min), Bo Bendsneyder, Jaume Masia, Can Öncü und Philipp Öttl. Kurz danach wurde nach einem Sturz von Xavier Cardelus in Kurve 6 die rote Flagge geschwenkt. Er blieb unverletzt und konnte seine Ducati Panigale V2 selbst wieder aufrichten. Zwei Minuten später wurde die Session fortgesetzt. Zu diesem Zeitpunkt führte Can Öncü (Yamaha) die Zeitenliste mit 1:38,049 min an. Zur Hälfte der Session setzte Valentin Debise (Ducati) mit 1:37,963 min eine neue Bestmarke. Die Top-5 zur Hälfte der Session: Debise, Manzi, Öncü, Bendsneyder und Masia. Öttl und Schrötter lagen zu diesem Zeitpunkt auf den Rängen 6 und 16. Einige Minuten später setzte sich Öncü mit 1:37,699 min an die Spitze. Neun Minuten vor dem Ende der Session katapultierte sich Manzi mit 1:37,532 min auf Platz 1. Federico Caricasulo, der von MV Agusta zu Ducati wechselte, schob sich auf Position 4 nach vorn. Zwei Minuten später stürzte Luke Power in Kurve 15 – er blieb unverletzt. Manzi verbesserte sich auf 1:37,489 min. Fünf Minuten vor dem Ende stürzte Caricasulo in Kurve 8, Niki Tuuli (QJMotor) in Kurve 6. Jaume Masia verbesserte sich auf Position 2. An die Bestzeit von Manzi kam niemand mehr heran. Die Top-5 im FP der Supersport-Klasse: Manzi, Masia, Öncü, Bendsneyder und Debise. Marcel Schrötter und Philipp Öttl (beide Ducati) beendeten das freie Training auf den Rängen 8 und 11.