2015 gewann der Brite Peter Hickman den seit 1967 ausgetragenen Macau Motorcycle Grand Prix und etablierte sich damit in der Spitze der Gilde der Straßenrennfahrer. Im darauffolgenden Jahr ließ er den mit acht Siegen erfolgreichsten Fahrer zwischen den Häuserschluchten von Macau, seinem Landsmann Michael Rutter, hinter sich. Auch im vergangenen Jahr hätte Hickman wohl den Hattrick geschafft, wäre das Rennen nicht nach dem tödlichen Unfall von Dan Hegarty vorzeitig abgebrochen worden. Der Rundenrekordhalter bei der Tourist Trophy hatte sich bereits im Windschatten von Glenn Irwin festgesetzt und wollte zum endscheidenden Überholmanöver ansetzen. "In den Jahren, in denen ich gewonnen habe, war ich zwar nicht der schnellste Fahrer, aber der kontanteste", räumte er gegenüber BikeSportNews ein. "Vor zwei Jahren stand ich in der Startaufstellung nur auf der siebenten Position, weil ich mich im Training darauf konzentriert hatte, das Motorrad für das Rennen optimal vorzubereiten." Den Schlüssel zum Erfolg sieht der Senior-TT-Sieger in der Konstanz. "Mein Ziel wird es auch dieses Jahr sein, über die gesamte Renndistanz und nicht über eine Runde zu sein. Meine Ausgangsposition für dieses Jahr ist nicht schlecht. Mit der bewährten BMW S1000RR, den Dunlop-Reifen steht mir ein gutes Paket zur Verfügung." Die schärfsten Rivalen des BMW-Piloten im Kampf um den Sieg werden laut eigener Einschätzung wieder sein Kollege im Team von Aspire-Ho by Bathams Racing, Michael Rutter (Honda RC213V), und Martin Jessopp (Tak Chun Group by PBM) auf einer Ducati Panigale 1199 sein, mit denen er 2015 und 2016 bereits gemeinsam auf dem Podium gestanden war. Zeitplan (Ortszeit) 15.11.07.30 – 08.30 UhrFreies Training 15.11.16.00 – 16.45 UhrErstes Zeittraining 16.11.07.30 – 08.15 UhrZweites Zeittraining 17.11.11.50 – 12.15 UhrWarm-up 17.11.15.55 Uhr Rennen (12 Runden)