Martin Jessopp kommt am besten vom Start weg und biegt als erster in die York-Kurve ein. Dahinter haben sich Ian Hutchinson und Lee Johnston eingereiht. Der Trainingsschnellste Alastair Seeley folgt an der vierten Position. Nach der ersten Runde hat sich Hutchinson vor Jessopp, Michael Dunlop, Seeley, Dean Harrison und Johnston an die Spitze gesetzt. In der zweiten von sechs Runden hat sich Jessopp wieder die Führung geschnappt. Hutchinson, Harrison, Johnston und Michael Dunlop kämpfen um jeden Zentimeter. Für Seeley ist das Rennen bereits zu Ende. Mit einem Defekt an der Elektronik stellt der North-West-Rekordsieger seine Gearlink Kawasaki an der Box ab. Hutchinson, Harrison, Jessopp, Johnston, Michael Dunlop, James Hillier, William Dunlop und James Cowton lautet bei Halbzeit die Reihenfolge. Die ersten acht Fahrer sind jeweils nur durch wenige zehntel Sekunden getrennt. Der in Liechtenstein lebende Österreicher ist im Kampf um die zehnte Position verwickelt. Nach vier Runden hat sich Jessopp etwas von seinen Verfolgern abgesetzt. Hinter dem Triumph-Fahrer wird verbissen um die Platzierungen gekämpft. Hillier scheint die besten Karten zu haben. Er liegt vor Hutchinson, Harrison, Johnston und den beiden Dunlop-Brüdern, wobei William Michael überholt hat, an der zweiten Stelle. Mit einem Vorsprung von über einer Sekunde geht Jessopp gefolgt von Hutchinson, Hillier, Harrison, Johnston und William sowie Michael Dunlop auf die letzte Runde. Vor allem der Kampf um die Podiumsplatzierungen verspricht auf dem 14,436 Kilometer langen Dreieckskurs einiges an Spannung. Martin Jessopp lässt sich seinen ersten Sieg beim North West 200 nicht mehr nehmen. Mit knappem Vorsprung rettet er sich über die Ziellinie. Der zweite Platz geht an Ian Hutchinson auf der neuen Yamaha YZF-R6 vor James Hillier, Dean Harrison, Lee Johnston, William Dunlop und Michael Dunlop. Horst Saiger sieht die Zielflagge als Zehnter. Resultat 1. Martin Jessopp (Triumph), 6 Runden in 28.00,796. 2. Ian Hutchinson (Yamaha), 0,772 sec. zur. 3. James Hillier (Kawasaki), +1,229 sec. 4. Dean Harrison (Kawasaki). 5. Lee Johnston (Honda). 6. William Dunlop (Yamaha). 7. Michael Dunlop (Yamaha). 8. James Cowton (Kawasaki). 9. Jamie Coward (Honda). 10. Horst Saiger (Kawasaki).