Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Tourenwagen
  4. /
  5. DTM
  6. /
  7. News
Werbung
DTM in Brands: Option-Standard-Option?
Diese Variante bescherte BMW-Pilot Augusto Farfus in Hockenheim den Sieg. Hankook-Reifenspezialist Michael Eckert erwartet auch in Brands Hatch diese Variante.
DTM
Im Artikel erwähnt

Werbung
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Es war eine erfolgreiche Interpretation des Reglements: Beim Saisonauftakt in Hockenheim hatten einige Teams die Strategie gewählt, mit den Optionsreifen zu starten, auf den Standardpneu zu wechseln und den letzten Stint erneut mit den weicheren, aber gebrauchten Gummis zu fahren. Das zahlte sich vor allem für BMW-Pilot Augusto Farfus aus, der diese Strategie wählte und sich auch deswegen seinen zweiten DTM-Sieg sicherte.
Werbung
Werbung
Hankook-Reifenspezialist Michael Eckert glaubt, dass diese Taktik auch auf dem kurzen, aber schwierigen Kurs in Brands Hatch die Beste ist. "Hier wird die Variante wohl auch wieder gewählt. Im Training wird man sehen, wie der Verschleiß läuft. Man kann aber auch hier mit dem Optionsreifen deutlich länger als die halbe Renndistanz fahren. Es ist zwar die riskantere Variante, hat aber den größten Effekt", sagte Eckert SPEEDWEEK.de. Mechanischer Grip der Schlüssel Das Drag Reduction System (DRS) wird auf der knapp zwei Kilometer langen Indy-Variante wohl nicht zum Überholen reichen, sondern nur, um den Abstand zum Vordermann zu verringern. "Der Schlüssel wird sein, mit dem Reifen und dem Setup mechanischen Grip zu erzeugen. In Verbindung mit dem DRS könnte das den Fahrer in die Lage bringen, überholen zu können", so Eckert.
Werbung
Werbung
In Hockenheim hielt der neue Reifen teilweise länger als die vorgegebenen 80 Kilometer. Danach baut der Pneu normalerweise so stark ab, dass mit ihm nur noch deutlich langsamere Rundenzeiten möglich sind als mit dem Standardreifen. Die Aufgabe für Teams und Fahrer ist es, diesen Punkt so lange wie möglich hinaus zu zögern und vor dem "Drop off" die Reifen zu wechseln. Die weiteste Distanz mit dem Optionsreifen waren beim Saisonauftakt immerhin 30 Runden, also schlappe 135 Kilometer. In Brands Hatch rechnet Eckert deshalb damit, dass die weicheren Pneus 60 oder mehr von insgesamt 98 Runden schaffen könnten.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Auf dem Indy Kurs in der Grafschaft Kent werde laut Eckert vor allem die rechte Seite stark belastet. Der Kniff, die beiden Reifen auf der rechten Seite beim letzten Stopp einfach auf die linke Seite zu setzen, ist laut Reglement aber nicht erlaubt. Wie immer gilt aber: Sollte es regnen, entfällt die Pflicht, beide Mischungen zu nutzen.
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • DTM
WM-StandVoller Stand
  1. Fahrer
  2. Teams
  3. Konstrukteure
202520242023
Pos
Fahrer
Team
Punkte
1
Ayhancan Güven
Team Manthey
192
2
Lucas Auer
-
188
3
Maro Engel
Mercedes-AMG Team Winward
184
4
Thomas Preining
Team Manthey
182
5
Marco Wittmann
-
170
6
René Rast
-
169
7
Jordan Pepper
TGI Team Lamborghini by GRT
164
8
Jack Aitken
-
162
9
Jules Gounon
-
142
10
Thierry Vermeulen
Emil Frey Racing
102
Mehr laden
EventsAlle DTM Events
  • Vergangen
    Red Bull Ring
    Red Bull Ring, Österreich
    12. - 14.09.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Hockenheim
    Hockenheimring, Germany
    03. - 05.10.2025
    Zum Event
  1. Vergangen
    Red Bull Ring
    Red Bull Ring, Österreich
    12. - 14.09.2025
    Zum Event
  2. Vergangen
    Hockenheim
    Hockenheimring, Germany
    03. - 05.10.2025
    Zum Event
Tourenwagen NewsAlle News
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien