Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
[*Person Oliver Jarvis*] hat das Rennen um das durch den DTM-Rücktritt von [*Person Tom Kristensen*] frei gewordene Cockpit des aktuellen Abt-Audi gemacht, das bestätigte Audi am Dienstagabend in Ingolstadt.
Werbung
Werbung
"Damit geben wir unserem jüngsten Werksfahrer eine Chance, sich in einem aktuellen DTM-Auto zu beweisen", erklärt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Die Leistungen, die Oliver in seinen ersten beiden DTM-Jahren am Steuer eines Vorjahres-A4 gezeigt hat, sprechen für ihn." In der DTM Saison 2010 plant Audi den Einsatz von bis zu neun A4, die von Abt Sportsline, Phoenix und Rosberg eingesetzt werden.
Der Wechsel des 25-Jährigen Jarvis vom Vorjahres- in den aktuellen A4 war die einzige Personalie die Audi am Abend verkündete, alle weiteren Entscheidungen werden erst in den kommenden Wochen fallen. "Wir wollen uns sowohl für die DTM als auch für die 24 Stunden von Le Mans und den Le Mans Cup fahrerisch so gut wie möglich aufstellen und lassen uns daher bewusst Zeit", betont Dr. Wolfgang Ullrich.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.