Die Techniker von Toro Rosso grübeln über den Daten und den Teilen von Sébastien Buemis STR5. Nach ersten Ergebnissen ist erst die rechte Aufhängung gebrochen und dann wegen der Überlastung unmittelbar danach die linke. Dies ging so schnell, dass es optisch praktisch gleichzeitig aussah. Derweil tagt bei Toro Rosso der Krisenstab mit Technik-Chef Giorgio Ascanelli und Designer Paul Butler, wie es weitergehen wird. Sebastian Vettels Einsatz in China ist übrigens nicht gefährdet. Die Vorderradaufhängungen des Toro Rosso und des Red Bull unterscheiden sich in der Konstruktion ebenso wie auch teilweise im verwendeten Material.