Früher als für gewöhnlich hat sich längst eine große Dynamik auf dem MotoGP-Transfermarkt eingestellt. Etliche große Namen wurden bereits ausgerufen, die Phase loser Gerüchte ist längst vorbei. Sogar Verträge, wie etwa im Fall von Marco Bezzecchi und Aprilia, wurden bereits gezeichnet. Auch Vinales' Markenkollege Pedro Acosta ist einer der großen Wechselkandidaten. Es gilt als sicher, dass der junge Spanier seine letzte Saison mit der KTM RC16 bestreitet und 2027 an der Seite von Marc Marquez im Ducati-Lenovo-Werksteam antritt. Im Gegenzug deutet alles darauf hin, dass sich KTM die Dienste von Vizeweltmeister Alex Marquez gesichert hat. Und Maverick Vinales Der Katalane zeigte sich auch in Thailand überrascht von der offensichtlichen Dynamik: «Ganz ehrlich, ich verstehe das nicht. Vor dem ersten Rennen 2026 über 2027 zu sprechen, das macht wenig Sinn. Es ist ein reines Glücksspiel, es gibt keinerlei verlässliche Aussagen über die technischen Pakete für 2027. Deshalb bleibe ich dabei: Für mich ist es zu früh.» Vinales bestätigte im Vorfeld der ersten GP-Session in Buriram: «Ich habe noch keine Entscheidung getroffen und ich werde damit bis zum Katar-GP warten. Ich denke, nach den ersten drei MotoGP-Wochenenden wird sich ein erstes Bild über die Kräfteverhältnisse abzeichnen. Auch wenn offensichtlich schon sehr viele Fahrer ihre Deals festgezurrt haben: Ich werde warten.» Die Realität ist auch die: Nach einer von Verletzungen sabotierten GP-Saison 2025 und WM-Rang 18 steht Maverick trotz unbestrittenen Fähigkeiten bei keinem Hersteller ganz oben auf der Transferliste. Als wahrscheinlich gilt, dass der als gut und erfahren bekannte Racer auch in Zukunft für Orange antreten wird. KTM-Sportchef Pi Beirer ließ zuletzt keine Gelegenheit aus, um den Wert des Piloten aus Figueres für das Projekt der Österreicher zu betonen. Vinales selbst sieht sich aber nicht bevorteilt: «Meine Erfahrung ist, dass KTM alle Fahrer gleich behandelt und es sehr schätzt mit ihnen offen und direkt zu arbeitet. Das ist meine Art zu arbeiten, und KTM folgt diesem Weg. Und trotzdem kann es passieren, dass nicht alle neuen Teilen gleichzeitig bei allen vier Fahrern ankommen.» Bei den Vorsaisontests zeichnete sich für Vinales eine klare Steigerung im Vergleich zum Vorjahr ab. Der Rückstand über eine Renndistanz schmolz, doch klar wurde auch, dass die KTM-Piloten vor dem Thailand-GP nicht in der Favoritenrolle sind. Vinales selbst sieht sich aber nicht bevorteilt: «Meine Erfahrung ist, dass KTM alle Fahrer gleich behandelt und es sehr schätzt, mit ihnen offen und direkt zu arbeiten. Das ist meine Art, und KTM folgt diesem Weg. Und trotzdem kann es passieren, dass nicht alle neuen Teile gleichzeitig bei allen vier Fahrern ankommen.» Bei den Vorsaisontests zeichnete sich für Vinales eine klare Steigerung im Vergleich zum Vorjahr ab. Der Rückstand über eine Renndistanz schmolz, doch klar wurde auch, dass die KTM-Piloten vor dem Thailand-GP nicht in der Favoritenrolle sind.