Der spektakuläre Crash mit mehreren Fahrzeugen in Mugello gibt viel zu reden. Die erste Reaktion von Haas-Fahrer Romain Grosjean: "Das war saublöd von wer immer da an der Spitze war." Tatsächlich war Leader Valtteri Bottas zu sehen, wie er Schlangenlinien fährt und recht langsam unterwegs ist, mit einem sehr späten Beschleunigungsmanöver beim Neu-Start. Jedoch – es ist reglementarisch verankert, dass der Leader das Tempo vorgibt. Alle dahinter müssen sich nach ihm richten. Der Finne sagt: "Wir dürfen ab einer bestimmen Linie Gas geben, und jeder Fahrer weiss, wo sich diese Linie befindet. Der einzige Unterschied zu früher besteht darin, dass das Safety-Car in diesem Jahr die Lichter sehr spät ausmacht, als Signal, dass das Rennen bald freigegeben ist." "Wenn du führst, dann versuchst du natürlich, das Beste aus deiner Position zu machen. Ich bin am Crash komplett schuldlos. Mein Tempo war gleichmässig, bevor wir losgefahren sind, das kann sich jeder gerne nochmals ansehen. Ja, ich habe verhältnismässig spät Gas gegeben, aber nochmals – das Rennen ist von einer bestimmten Linie aus freigegeben, vorher nicht. Da müssen Fahrer weiter hintern nicht jammern." Lewis Hamilton verteidigt seinen Mercedes-Stallgefährten: "Ich sehe absolut keine Schuld von Valtteri. Jeder andere Pilot hatte genau das Gleiche getan wie er. Vielleicht wird mit dem späten Ausmachen des Safety-Car-Lichts versucht, die Neustarts aufregender zu gestalten, aber wir haben gesehen, dass dies nicht ohne Risiko ist und vielleicht überdacht werden muss." Der drittplazierte Alex Albon findet: "Für mich war es völlig klar, dass Valtteri mit dem Beschleunigen so lange als möglich warten würde. Die Autos aus dem Mittelfeld haben versucht zu erahnen, wann er Gas gibt, und das war Auslöser des Unfalls. Aber wenn Bottas natürlich nicht dann losfährt, wenn Fahrer weiter hinten das annahmen, dann entsteht dieser Ziehharmonika-Effekt. Das ist gefährlich, aber es war absehbar." Toskana-GP 2020, Mugello 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:31:55,955h 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +4,942 sec 3. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +7,910 4. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +10,476 5. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +15,638 6. Lando Norris (GB), McLaren, +18,931 7. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +21,751 9. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +27,785 8. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +29,247 10. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +29,595 11. George Russell (GB), Williams, +31,894 12. Romain Grosjean (F), Haas, +40,707 Out Lance Stroll (CDN), Racing Point, Reifenschaden/Unfall Esteban Ocon (F), Renault, Bremsen Nicholas Latifi (CDN), Williams, Crash Kevin Magnussen (DK), Haas, Crash Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, Crash Carlos Sainz (E), McLaren, Crash Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Crash Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Crash WM-Stand Fahrer nach 9 von 17 Rennen 1. Hamilton 190 Punkte 2. Bottas 135 3. Verstappen 110 4. Norris 65 5. Albon 63 6. Stroll 57 7. Ricciardo 53 8. Leclerc 49 9. Pérez 44 10. Gasly 43 11. Sainz 41 12. Ocon 30 13. Vettel 17 14. Kvyat 10 15. Nico Hülkenberg (D) 6 16. Räikkönen 2 17. Giovinazzi 2 18. Magnussen 1 19. Latifi 0 20. Russell 0 21. Grosjean 0 Marken 1. Mercedes 325 2. Red Bull Racing 173 3. McLaren 106 4. Racing Point 92 5. Renault 83 6. Ferrari 66 7. AlphaTauri 53 8. Alfa Romeo 4 9. Haas 1 10. Williams 0