Ferrari präsentiert seinen Neuwagen am 28. Januar, an einem Freitag also, in Maranello. Beim ersten Test in Valencia wird ab 1. Februar der WM-Zweite Fernando Alonso fahren, bevor Felipe Massa zum Zug kommt. Teamchef Stefano Domenicali formuliert klare Ziele, will "beide Titel" gewinnen. Das mus er langsam auch. 2010 gab es gar keinen. Da räumte Red Bull Racing im Finale den seitens Alonso sicher geglaubten Fahrertitel ab. Im Jahr davor gingen beide Trophäen an das Team BrawnGP. 2008 gewann Ferrari immerhin den Konstrukteurspokal. Und 2007 (mit Räikkönen) letztmals den Fahrertitel. Und das eher zufällig im Finale. Domenicali sagt: "Wichtig ist es, dass wir von Beginn an ein starkes und zuverlässiges Auto haben. Diesbezüglich müssen wir uns im Vergleich zum Vorjahr verbessern. Was die Entscheidungen an der Rennstrecke betrifft, müssen wir perfekt sein." Domenicali meint: Im Vorjahr brauchte die Scuderia bis Saisonmitte, um im Fahrt zu kommen. Und im Finale wurde der Titel per strategischer Fehlentscheidung verloren. Kürzlich kündigte die Scuderia an, die Strategie-Abteilung personell zu verstärken.