Heidfeld: Lenkrad zu gefährlich
Von Stefanie Szlapka
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Nick Heidfeld
Klavierspielen bei Tempo 250 – so beschreibt Nick Heidfeld den Umgang mit dem neuen Lenkrad gegenüber dem Focus. «Lenken, schalten, Knöpfe bedienen und das mitten im Zweikampf», so der Deutsche. «Und gleichzeitig ein Auge für die optischen Signale frei haben, die anzeigen, ob man die erwünschte Technik überhaupt einsetzen darf.»
Schliesslich mussten für diese Saison zwei weitere Knöpfe Platz auf dem Lenkrad finden – einen für das wieder eingeführte KERS-System und einen für den verstellbaren Heckflügel. Damit sei das Limit erreicht und so setzten sich die Piloten bereits mit der FIA in Verbindung.
