«B-Modell» für Glock
Virgin Racing bringt zum Türkei-Rennen am 8. Mai umfassende Weiterentwicklungen an den Start.
Glock muss auf Virgins Wende hoffen.
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Glock muss auf Virgins Wende hoffen.
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Das Virgin-Racing-Team baut fast eine B-Bersion seines VR-02. Nach nur drei Rennen ist klar, dass das aktuelle Auto des Tabellenletzten von 2010 chancenlos am Ende des Feldes versauert – gemeinsam mit HRT, aber weit hinter Team Lotus. Deshalb wird jetzt gehandelt.
Timo Glock liegt mangels Abtrieb und wegen einer nervösen Hinterachse ohne Punkt auf WM-Rang 20 in der Fahrerwertung. Vor den GP stellen sich meistens nur die Fragen, ob Virgin die 107-Prozent-Regel in der Qualifikation schafft und falls ja, wie oft er im Rennen überrundet wird.
"Wir stagnieren", sagt Teamchef John Booth. "Die Neuentwicklungen für den Türkei-GP am 8. Mai werden viele unserer Probleme beseitigen, doch damit stehen wir dann erst dort, wo wir eigentlich schon in Australien Ende März stehen wollten."
Mitte Juli reiste Aprilia mit einem schwer angeschlagenen Marco Bezzecchi aus Deutschland in die MotoGP-Sommerpause. In Silverstone kam die Antwort: Wir sind gemeinsam stark!
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