Kurz vor der Sommerpause geht das Rechnen los. Nach dem Ausfall von Charles Leclerc in Frankreich und dem Sieg von Weltmeister Max Verstappen liegt der Monegasse nun schon 63 Punkte hinter dem Niederländer. Verstappen hat auf dem Circuit Paul Ricard sein siebtes Saisonrennen gewonnen. Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko glaubt: "Wenn wir zwölf Rennen gewinnen, dann sollte das für eine erfolgreiche Titelverteidigung reichen." Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sagt: "Es ist ganz einfach, wir müssen die ausstehenden zehn Rennen gewinnen, auf diese Weise können wir den Titel holen." Aber selbst einem Ferrari-Fan fällt es schwer zu glauben, dass Leclerc nun alle restlichen Saisonrennen gewinnt – wenn wir uns die hohe Fehlerquote bei den Italienern ansehen (Fahrfehler, strategische Fehlentscheidungen, mangelnde Standfestigkeit) ist das nicht unmöglich, aber überaus unwahrscheinlich. Und jetzt wird es wirklich verrückt: Selbst wenn Leclerc alle Rennen gewänne und Max Verstappen jeweils als Zweite ins Ziel käme, würde es für Charles nicht reichen – denn es liegen auch zehn Punkte für die jeweils beste Rennrunde und dazu der Sprint in Brasilien auf dem Tisch. Verstappen hat schon drei Sprints gewonnen, Leclerc keinen einzigen. Doch Max Verstappen bleibt auf der Hut. Der Niederländer hat nicht vergessen, wie er vor einem Jahr nach dem Grossen Preis von Österreich mit 182:150 Punkten führte gegen Lewis Hamilton, nur zwei Rennen später, nach dem Ungarn-GP, hiess es 195:187 für Hamilton! Daher sagt der 27-fache GP-Sieger Verstappen: "Ja, der Vorsprung von 63 Punkten gegen Charles ist gross. Aber ich bin lange genug in dieser Branche, um zu wissen, wie schnell etwas schiefgehen kann. Wir müssen ein forsches Entwicklungstempo halten, wir müssen weiterhin Spitzenergebnisse einfahren. Ich erwarte aufgrund der Pistencharakteristik von Ungarn einen sehr starken Auftritt von Ferrari." 2. Training, Hungaroring 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:18,445 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:18,662 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,676 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,728 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:18,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:19,049 07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:19,253 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,355 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:19,397 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:19,411 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19,547 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:19,605 13. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:19,614 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:19,702 15. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:19,730 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:19,818 17. Mick Schumacher (D), Haas, 1:19,985 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:20,488 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:20,521 20. Alex Albon (T), Williams, 1:20,615 1. Training, Hungaroring 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,750 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,880 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,039 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:19,299 05. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,606 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:19,622 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19,710 08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:19,841 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:20,348 10. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:20,377 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:20,383 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:20,414 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:20,456 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:20,695 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:20,810 16. Alexander Albon (T), Williams, 1:20,834 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:20,921 18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:21,027 19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, 1:21,179 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:21,413