Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Das ist ein Paukenschlag: Mit sofortiger Wirkung ist Ferraris Konstrukteur Aldo Costa hausintern auf einen anderen Posten versetzt worden. Unbekannt, wohin genau…
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Gleichzeitig wird die Technikabteilung der Scuderia, die 2011 bisher hinter der Spitze herhängt und zuletzt in Barcelona sogar überrundet wurde, in drei Ressorts untergliedert: mit Pat Fry als Chassis-Chef, Corrado Lanzone als Leiter der Produktion und Luca Marmorini als Verantwortlichem für den Motor und die Elektronik. Sie alle sind Teamchef Stefano Domenicali direkt unterstellt. Wichtigste Konsequenz ist, dass man Chassis-Chef Pat Fry nun durchaus auch als Auto-Chef und damit als ranghöchsten Techniker ansehen kann. Wir sind gespannt, was Chef-Designer Nick Tombazis dazu sagt.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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