Die Luft ist raus. Die Spannung an der Spitze längst weg. Denn Max Verstappen wird 2022 seinen zweiten Titel WM-Titel einfahren. Die Frage ist längst nicht mehr ob, sondern nur, wann er das tun wird. Möglich ist das am Wochenende in Japan, nachdem es zuletzt in Singapur noch nicht geklappt hat. Es ist das 18. Saisonrennen. Von insgesamt 22 wohlgemerkt. Ob es dann beim 18., 19. oder 20. passieren wird, ist aber im Grunde auch egal. 104 Punkte Vorsprung auf den Zweiten Charles Leclerc (Ferrari) sprechen eine deutliche Sprache. Elf Saisonsiege ebenfalls. Keine Frage: Die WM-Entscheidung 2021 hat die Latte hochgelegt, denn bei dem Thriller krönte sich Verstappen erst in der letzten Runde des letzten Rennens zum Champion. Was der Formel 1 trotz aller Kontroversität des Finales einen großen Schub einbrachte. Saison 2022 als Stimmungskiller Doch 2022 sind Verstappen und Red Bull Racing Stimmungskiller. "Es ist nie toll, wenn eine Saison so schnell vorbei ist", sagte Mercedes-Star Lewis Hamilton. "Ich fühle definitiv mit den Fans mit. Denn alle und auch wir wollen, dass die WM bis zum Schluss spannend bleibt", so Hamilton: "Das macht es für alle intensiv und es ist natürlich nie gut, wenn eine Saison so früh vorbei ist", so der siebenmalige Weltmeister. Er weiß, wovon er spricht, denn fünf seiner Titel hat er ebenfalls frühzeitig unter Dach und Dach gebracht. Lediglich 2008 und 2014 ging es bei seinen Titelgewinnen bis zum letzten Rennen zur Sache. "Ich habe es auch erlebt, dass es schon früh entschieden war, etwa an Orten wie in Mexiko. Für dich als diesen einen Menschen ist es großartig, aber für den Sport ist es keine gute Sache", sagte er. Dann schon eher wie 2008, als Felipe Massa für eine kurze Zeit Weltmeister war, ehe Hamilton auf den letzten Metern noch Timo Glock überholte und so Champion wurde. Er sei dankbar, dass es 2008 auf die letzten Sekunden angekommen sei, so Hamilton, "und letztes Jahr war es mehr oder weniger dieselbe Sache. Hoffen wir für die Zukunft, dass es wieder besser wird", sagte Hamilton. Rennen, Singapur 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 2:02:15,238 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,595 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,305 04. Lando Norris (GB), McLaren, +26,133 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +58,282 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +61,330 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +63,825 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,032 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +66,515 10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +74,576 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +93,844 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +97,610 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. George Russell (GB), Mercedes, +2 Runden Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Unfall Esteban Ocon (F), Alpine, Motorschaden Alex Albon (T), Williams, Aufgabe nach Dreher Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollision mit Zhou Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Kollision mit Latifi WM-Stand (nach 17 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 341 Punkte 02. Leclerc 237 03. Pérez 235 04. Russell 203 05. Sainz 202 06. Hamilton 170 07. Norris 100 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Ricciardo 29 12. Vettel 24 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 576 Punkte 02. Ferrari 439 03. Mercedes 373 04. McLaren 129 05. Alpine 125 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 37 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 6