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Adrian Newey verrät: So arbeitet Red Bull Racing
Red Bull Racing-Technikchef Adrian Newey erklärt, wie die Technikabteilung des Weltmeister-Teams strukturiert ist. Und der berühmte Konstrukteur betont, wie schnell sich das Blatt in der Formel 1 wenden kann.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Das Red Bull Racing Team hat im vergangenen Jahr die Konstrukteurswertung für sich entschieden. Die Mannschaft aus Milton Keynes hatte zuvor acht Jahre lang zuschauen müssen, wie der Pokal für die beste Team-Leistung an Mercedes ging. Doch nun hat die Truppe von Christian Horner die Nase vorn, auch in diesem Jahr deutet alles auf einen Gesamtsieg von Red Bull Racing hin, schliesslich haben Max Verstappen und Sergio Pérez alle bisherigen Rennsiege in dieser Saison unter sich aufgeteilt.
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Geht es um die Erfolge von Red Bull Racing, wird oft ein Name genannt: Adrian Newey. Der kluge Ingenieur zeichnet sich verantwortlich für die Konstruktionen der Rennwagen, mit denen Verstappen und Pérez auf Punktejagd gehen. Doch er selbst will die Lorbeeren nicht für sich beanspruchen. Gegenüber "Sky Italia" sagt er: "Theoretisch bin ich für alle verantwortlich, aber ich sehe das nicht so." "Wir versuchen, eine sehr flache Team-Struktur zu haben, in der wir jeden ermutigen, zu kommunizieren und die E-Mail-Kultur zu minimieren. Wir halten die Leute dazu an, miteinander zu reden, so soll etwa ein Aerodynamik-Designer sich mit demjenigen austauschen, der die mechanische Lösung für diese aerodynamische Form entwirft", beschreibt Newey die Arbeitsweise seines Teams. Man wolle jeden mit einbeziehen. "Ausserdem haben wir einige sehr gute leitende Ingenieure", fügt er an. Zeit, sich auf den Erfolgen auszuruhen, bleibt nicht. Der Brite betont: "Wir müssen immer damit rechnen, unter Druck zu geraten, deshalb müssen wir stetig weiterentwickeln. Sobald man in der Formel 1 etwas selbstgefällig wird, kann man sehr schnell überholt werden."
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Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:57,860 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +24,090 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +32,389 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +35,812 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +45,698 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:03,320 min 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:04,127 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:09,242 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:11,878 10. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,530 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,419 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,416 13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde 14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 17. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde
WM-Stand (nach 7 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 170 Punkte 02. Pérez 117 03. Alonso 99 04. Hamilton 87 05. Russell 65 06. Sainz 58 07. Leclerc 42 08. Stroll 35 09. Ocon 25 10. Gasly 145 11. Norris 12 12. Hülkenberg 6 13. Piastri 5 14. Bottas 4 15. Zhou 4 16. Tsunoda 2 17. Magnussen 2 18. Albon 1 19. De Vries 0 20. Sargeant 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 287 Punkte 02. Mercedes 152 03. Aston Martin 134 04. Ferrari 100 05. Alpine 40 06. McLaren 17 07. Haas 8 08. Alfa Romeo 68 09. AlphaTauri 2 10. Williams 1
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