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Alex Albon erklärt Boxenstopp-Panne und Strafe
Für Alexander Albon endete der Imola-GP frühzeitig. Der Williams-Pilot fiel nach einem Problem beim Reifenwechsel zurück, bekam eine Strafe und stellte seinen Boliden ab. Warum der Fehler erst auf der Strecke auffiel.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Gebrauchter Rennsonntag für Alex Albon!
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Nach einem Problem beim Boxenstopp und einer Strafe war das Rennen für den Williams-Piloten früh gelaufen. Er sammelte noch ein paar Daten, stellte dann seinen Boliden ab. Das Problem nach seinem Boxenstopp: Das Rad vorne rechts saß nicht richtig. Albon erklärt: "Ich habe das Problem nicht gespürt, als ich aus der Boxengasse rausgefahren bin. Es war erst spürbar, als ich den Pitlimiter rausgenommen habe. Dann habe ich die Vibrationen gespürt und gemerkt, dass etwas nicht stimmt." Das Problem war also erst bei höherer Geschwindigkeit spürbar.
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Weil sein Team ihn unter "unsicheren Bedingungen" auf die Strecke gelassen hat, bekam er außerdem eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe.Das Reglement ist diesbezüglich sehr strikt.
Albon: "Ich wusste, dass der Reifen nicht abfallen würde, weil er nur bis zu eine bestimmten Punkt ging und dann stoppte. Also war es sicher, aber ich verstehe, warum ich die Strafe bekommen habe."
Er verlor viel Zeit und sah dann auch noch die Strafe. Damit war sein Rennen ruiniert. Er und sein Team versuchten, das Beste draus zu machen und blieben eine Zeit lang auf der Strecke. Albon: "Nach den Problemen, die wir mit dem Rad hatten, nutzten wir das Rennen als eine Art Testfahrt, um auf Long Runs mit den Bremsen zu experimentieren und unter diesen Bedingungen ein wenig herumzuspielen." Also immerhin ein paar Daten sameln.
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Der Thai-Brite, der vor dem Imola-Wochenende seinen Vertrag für mehrere Jahre verlängert hat: "Der heutige Tag ist zwar ein wenig schmerzhaft, aber es ist nicht alles düster. Wir haben einen Plan, und das Mittelfeld holt nicht so viele Punkte, so dass wir nicht zu weit zurückfallen und noch aufholen können." Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:25,252 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,725 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,916 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +14,132 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +22,325 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +35,104 07. George Russell (GB), Mercedes, +47,154 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,776 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,556 min 10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, + 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 19. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Out Alex Albon (T), Williams, Aufgabe
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WM-Stand (nach 7 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 161 Punkte 02. Leclerc 113 03. Pérez 107 04. Norris 101 05. Sainz 93 06. Piastri 53 07. Russell 44 08. Hamilton 35 09. Alonso 33 10. Tsunoda 15 11. Stroll 9 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 6 14. Ricciardo 5 15. Ocon 1 16. Magnussen 1 17. Albon 0 18. Zhou 0 19. Gasly 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 268 Punkte 02. Ferrari 206 03. McLaren 154 04. Mercedes 79 05. Aston Martin 42 06. Racing Bulls 20 07. Haas 7 08. Alpine 1 09. Williams 0 10. Sauber 0
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