Keine Überholchance in Monaco: Was war los?

Die fehlende Spannung beim Grand Prix von Monaco war eines der Themen im Rahmen der ServusTV-Live-Sendung "Sport und Talk aus dem Hangar-7" in Salzburg am Montag. Unglaublich aber wahr: Auf den Top-10-Positionen gab es diesmal über 78 Runden hinweg kein einziges Überholmanöver.

Dies lag nicht zuletzt daran, dass nach den Ereignissen zu Beginn des Rennens und der anschliessenden roten Flagge viele Top-Asse mit einem Satz der harten Reifen durchgefahren sind. Die GP-Stars waren teilweise bis zu elf Sekunden langsamer als sonst unterwegs.

Deswegen wurde im Rahmen der ServusTV-Sendung "Sport und Talk aus dem Hangar-7" auch die Frage gestellt, ob Monaco überhaupt noch zeitgemäß ist. Christian Klien meint zu dieser Frage: "Die Tradition ist noch da. Ich kann mir eigentlich keine Saison ohne Monaco vorstellen."

"Aber die Autos sind zu gross, zu lang und zu breit. Man kann einfach nicht überholen. Und in Monaco haben noch die meisten auch noch versucht, das Rennen auf dem harten Reifen zu beenden. Da waren sie ja bis zu elf Sekunden langsamer. Normal muss es den einen Stopp geben, dann würfelt es sich ein wenig durch", weiss der Formel-1-Experte.

Zum sechsten Platz von WM-Leader Max Verstappen (Red Bull Racing) sagt der 41-jährige Vorarlberger: "Wir sind am Ende des Reglement-Zyklus und da sind die Gegner näher dran. Die anderen müssen ja auch abschauen. Jetzt haben McLaren und Ferrari schon Siege gefeiert, sie sind näher herangekommen. Wenn wir aber auf andere klassische Strecken kommen, denke ich, dass der Vorteil bei Verstappen wieder da sein wird. Es wird enger, aber ich sehe Red Bull Racing weiter als stärkste Kraft."

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Können Ferrari und Aushängeschild Charles Leclerc durch den Monaco-Triumph jetzt nochmals stärker werden? Klien sagte dazu: "Ich kann es mir schon vorstellen. Er hat auch nach seinem Monza-Sieg vor einigen Jahren – damals noch als Teamkollege von Sebastian Vettel – auch gesagt, dass er da sehr viel Selbstvertrauen gewonnen hat. Er ist sowieso einer der Besten im Feld. Ich kann mir vorstellen, das Ding in Monaco wird ihn jetzt auch wieder beflügeln."

Monaco-GP, Circuit de Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 2:23:15,554 h

02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,152 sec

03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +7,585

04. Lando Norris (GB), McLaren, +8,650

05. George Russell (GB), Mercedes, +13,309

06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +13,858

07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,908

08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde

09. Alex Albon (T), Williams, +1

10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1

11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1

12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2 Runden

13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2

14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2

15. Logan Sargeant (USA), Williams, +2

16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2

Out

Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall

Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Unfall

Nico Hülkenberg (D), Haas, Unfall

Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall

WM-Stand (nach 8 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 169 Punkte

02. Leclerc 138

03. Norris 113

04. Sainz 108

05. Pérez 107

06. Piastri 71

07. Russell 54

08. Hamilton 42

09. Alonso 33

10. Tsunoda 19

11. Stroll 11

12. Oliver Bearman (GB) 6

13. Hülkenberg 6

14. Ricciardo 5

15. Albon 2

16. Ocon 1

17. Magnussen 1

18. Gasly 1

19. Zhou 0

20. Bottas 0

21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 276 Punkte

02. Ferrari 252

03. McLaren 184

04. Mercedes 96

05. Aston Martin 44

06. Racing Bulls 24

07. Haas 7

08. Williams 2

09. Alpine 2

10. Sauber 0