Gleich vorweg: Die Zeiten waren beim Pirelli-Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya nebensächlich, im Fokus stand die Entwicklung der 2026er-Reifen. Entsprechend unterschiedlich fielen die Programme der einzelnen GP-Stars aus. Neben den Ferrari-Stars Charles Leclerc und Lewis Hamilton gab auch McLaren-Talent Oscar Piastri auf dem spanischen Rundkurs Gas. Das Trio sammelte wichtige Daten für die Ingenieure des Formel-1-Reifenausrüsters aus Mailand, wobei sich Leclerc und Hamilton die Arbeit im 2024er-Testträger der Scuderia aus Maranello teilten und der Australier den ganzen Tag im McLaren-Testträger – einem angepassten McLaren MCL60 aus dem Jahr 2023 – seine Runden drehte. Insgesamt 300 Runden legten die GP-Stars am zweiten und letzten Testtag zurück, wobei die Ferrari-Piloten je 74 Umläufe schafften und Piastri stolze 152 Runden drehte. Die Test-Bestzeit stellte dabei Leclerc mit 1:14,971 min auf, Hamilton musste sich mit 1:16,759 min als persönliche Tages-Bestleistung begnügen und Piastri brannte bei seiner schnellsten Runde eine Zeit von 1:15,815 min in den Asphalt. Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola freute sich: "Das war ein sehr nützlicher Einsatz, um die verschiedenen Konstruktionen für die nächste Saison zu vergleichen und mit einigen der härteren Mischungen zu experimentieren. Die Strecke in Barcelona fordert die Reifen bekanntermassen, deshalb haben wir wichtige Daten für die Entwicklung der nächsten Reifengeneration gesammelt." Und der Italiener bedankte sich bei allen teilnehmenden Teams für ihren Einsatz in einer Phase des Jahres, in der die Rennställe bei der Vorbereitung der anstehenden Saison bereits ohne Pirelli-Tests alle Hände voll zu tun haben. Der nächste Pirelli-Test steht bereits in der nächsten Woche an: Am 13. und 14. Februar werden die Reifen-Profis auf der Rennstrecke von Jerez de la Frontera in Andalusien mit verschiedenen Teams testen. Das Alpine-Team wird an beiden Tagen auf der Bahn sein, während McLaren und Mercedes jeweils einen Tag absolvieren werden. Der letzte Pirelli-Test vor dem Saisonstart steht dann am 2. und 3. März auf dem Wüstenkurs von Bahrain an, auf dem zuvor die offiziellen Vorsaison-Testfahrten über die Bühne gehen werden. Dann werden Alpine und Williams an beiden Tagen Pirelli helfen, Daten mit den 2026er-Reifen zu sammeln. Formel-1-Präsentationen 2025 14. Februar: Williams in Silverstone 18. Februar: Alle Teams in London 19. Februar: Ferrari in Maranello 23. Februar: Aston Martin (Online) 24. Februar: Mercedes in Bahrain 25. Februar: Red Bull Racing in Bahrain Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * GP-Wochenende im Sprintformat