Patrick Friesacher: Der grosse Vorteil von Verstappen

Die Formel 1 ist nur noch vier Grands Prix und zwei Sprints von der Zielflagge entfernt – der WM-Mehrkampf zwischen den McLaren-Assen Lando Norris und Oscar Piastri sowie Weltmeister Max Verstappen spitzt sich zu.

Der ehemalige Minardi-Pilot Patrick Friesacher (45) sprach neben Phillip Eng (35) in der Sendung «Sport und Talk aus dem Hangar-7» von ServusTV über die Geschehnisse der vergangenen Wochen.

Der Österreicher sagt: «Was Max Verstappen zeigt momentan – Hut ab! Speziell bei dem letzten Rennen in Mexiko, wie konstant er gefahren ist und wie sorgsam er mit den Reifen umgegangen ist. Er hält die WM somit weiter offen.»

Zur Leistung des Niederländers im letzten Teil des Rennens findet Friesacher: «Das ist die grosse Kunst von Max, Runde um Runde innerhalb von Zehnteln zu fahren. Da kann ihm keiner das Wasser reichen. Der vierfache Weltmeister weiss genau, was er tun muss. Er liefert ab, jedes Mal!»

«Max ist er der stärkste, auch vom Kopf her, und das ist gerade in dieser heissen Phase der WM ein grosser Vorteil. Es herrscht auch wieder Ruhe im Team. Das ganze Paket passt, auch mit Teamchef Laurent Mekies.»

Friesacher erinnert sich: «Ich kenne Laurent von meiner damaligen Zeit 2005 bei Minardi – er war Ingenieur beim Auto von Christijan Albers. Mekies versteht einen Rennwagen durch und durch, er weiss, wie das Auto aufgebaut ist. Er arbeitet in Ruhe mit seinem Team und schaut, wo sich RBR noch steigern kann. Wir bewegen uns da im Hundertstel-Bereich, aber du musst eben immer am Drücker sein. Auf einmal stimmen wieder die Ergebnisse und auch das tut Max gut. Max sieht, es geht wieder was nach vorne.»

Der Kärntner, der jedes Jahr diverse Formel 1-Showruns für Red Bull bestreitet, meint: «Ich glaube, die Chancen von Max stehen ganz gut. Oscar und Lando dürfen sich nichts erlauben. Die waren noch nie in der Position, wie sie jetzt sind – Erster und Zweiter in der WM. Da kann noch sehr viel passieren. Max ist abgebrüht, er weiss genau, wie man WM-Titel gewinnt, und er wird alles dafür tun. Wenn er eine Chance sieht, dann wird er sie auch nutzen. Das werden vier ganz spannende Renn-Wochenenden.»

Zu Piastri sagt Friesacher: «Momentan schwächelt er. Generell ist Mexiko eine Piste mit wenig Grip, da tut sich der Oscar etwas schwerer. Lando liegt das besser. Aber Oscar hat den erfahrenen Mark Webber an seiner Seite und der wird ihn da schon wieder rausholen. Ich glaube, dass Piastri beim nächsten Rennen zurückschlagen wird.»

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049
04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837
07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446
09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min
10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863
11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048
12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
17. Carlos Sainz (E), Williams, +4
Out
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen
Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Norris 357 Punkte
02. Piastri 356
03. Verstappen 321
04. Russell 258
05. Leclerc 210
06. Hamilton 146
07. Antonelli 97
08. Albon 73
09. Hülkenberg 41
10. Hadjar 39
11. Sainz 38
12. Alonso 37
13. Bearman 32
14. Stroll 32
15. Lawson 30
16. Ocon 30
17. Tsunoda 28
18. Gasly 20
19. Bortoleto 19
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister)
02. Ferrari 356
03. Mercedes 355
04. Red Bull Racing 346
05. Williams 111
06. Racing Bulls 72
07. Aston Martin 69
08. Haas 62
09. Sauber 60
10. Alpine 20